Tag Archives: 計程車

Uber 推網約多元小客車方案,力抗最低收費一小時的 Uber 條款

作者 |發布日期 2019 年 03 月 06 日 14:14 | 分類 交通運輸 , 會員專區

面對共享汽車的衝擊,不只影響一般民眾,還有既有的運輸業者以及監管單位。交通部 2 月 21 日公布小客車租賃業與資訊科技平台合作的條文修正規範 (簡稱「 103 條之 1 運管新規」),引發相當大的爭議,「起租至少為一小時,並不得以優惠或折扣名義規避」,可說是降低 Uber 的便利性優勢。Uber 今日 (3/6) 舉行記者會抨擊 103 條之 1 的修法方案,Uber 台灣區總經理吳罡呼喻要制訂網約多元小客車方案,而不是以計程車為中心的法規。 繼續閱讀..

保障勞工權益,紐約考慮為叫車服務司機制定最低薪資

作者 |發布日期 2018 年 07 月 07 日 23:12 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 會員專區

叫車服務的興起為消費者帶來許多方便,但除了影響傳統計程車產業,Uber 的零工經濟模式也讓許多專職司機面臨財務困難,為了保障勞工權益,紐約監管機構打算為叫車服務行業制定相關制度,如果順利通過,紐約將成為美國第一個為叫車服務制定薪酬規則的城市。 繼續閱讀..

Uber 在日本推出租車服務,但僅限於計程車

作者 |發布日期 2018 年 05 月 23 日 11:00 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技

Uber 公司計劃在日本市場推出針對計程車的線上租車服務,將用戶與計程車服務商聯繫起來,而不是以 Uber 為平台直接面向車主開放,之前該公司曾嘗試在日本市場建立租車服務平台,但由於涉及到私家車的營運,始終無法得到監管部門的許可。 繼續閱讀..

軟銀投資陣營掀內戰,租車服務領域出現兄弟相爭

作者 |發布日期 2018 年 03 月 06 日 10:00 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 網路

軟銀集團已經成為全球科技領域最大的投資者之一,該公司向各地區市場的租車服務公司投資了大約 200 億美元,包括 Uber、滴滴等公司,投資範圍遍及北美、中國、印度、東南亞等市場。當各地區市場的霸主開始向海外市場拓展時,不可避免會發生軟銀陣營的內戰,這些公司在爭奪市場時使用的資金至少有一部分來自軟銀。 繼續閱讀..