Tag Archives: 英飛凌

MCU 夯,微芯 CEO:入行 40 年沒看過供需如此嚴重失衡

作者 |發布日期 2021 年 05 月 07 日 15:00 | 分類 晶片 , 財報 , 財經

微控制器(MCU)暨類比 IC 供應商微芯科技(Microchip Technology Incorporated)於美國股市 6 日盤後公布 2021 會計年度第 4 季(截至 2021 年 3 月 31 日為止)財報:營收年增 10.6%(季增 8.5%)至 14.67 億美元、創歷史新高,非依照美國一般公認會計原則(non-GAAP)每股稀釋盈餘年增 26.7% 至 1.85 美元、創歷史新高。 繼續閱讀..

晶片缺貨引發各國對半導體生產積極投資,恐將導致未來市場崩跌

作者 |發布日期 2021 年 03 月 28 日 14:00 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

全球晶圓產能吃緊,導致晶片供不應求,讓消費型電子與車用電子續求無法滿足,各國政府都很重視。位於東亞的晶圓生產廠商掌握全球 80% 晶片產能,為了擺脫對東亞晶圓生產廠商的依賴,各國政府開始用各項大規模補助計畫,希望國內建立產線,卻也讓市場擔憂全球大規模補助背後,可能引發生產過剩造成市場崩盤的問題。

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瑞薩茨城工廠火災要 3 個月恢復正常供貨,恐擴大衝擊車用 MCU 供貨

作者 |發布日期 2021 年 03 月 22 日 11:00 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區

日本汽車晶片廠商瑞薩電子(Renesas)位於日本茨城縣的工廠日前發生火災,瑞薩執行長柴田英利在隨後召開的記者會表示,工廠大火後,約需一個月才能重新生產產品。隨後瑞薩電子也發聲明指出,初步調查廠區發生火災的原因是因為電鍍槽電流過大引起。後續影響部分,市場預估恢復正常供貨可能需長達 3 個月,對客戶的衝擊也將在一個月後顯現。

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外資評美國暴風雪衝擊逐漸恢復,雲端伺服器需求將拉抬 DRAM 價格

作者 |發布日期 2021 年 02 月 24 日 17:45 | 分類 IC 設計 , 伺服器 , 國際貿易

Aletheia 資本針對近期全球半導體供應鏈做出相關分析,並且發出報告指出,在美國暴風雪的影響上,目前因水電逐漸恢復中,預期 7~10 天後恢復生產水準。除了三星德州廠廠停工之外,英飛凌與德國晶圓代工廠 X Fab 則有小部分衝擊。至於,受惠於市場拉獲利到的提升,2021 年雲端伺服器市場將淡季不淡,並拉抬記憶體的市場需求,在報價提升下挹注營運動能。

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美國暴風雪氣候衝擊 Nor Flash 供應,外資提升旺宏目標價至 52.5 元

作者 |發布日期 2021 年 02 月 18 日 12:00 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 記憶體

根據美系外資出具的最新研究報告指出,因為美國暴風雪氣候而造成德州奧斯汀當地供電不足,讓設廠於當地的英飛凌旗下賽普拉斯所屬工廠部分停工,這將造成 Nor Flash 市場供應短缺,有助於提高報價之外,也將以利於國內 Nor Flash 大廠旺宏營運狀況,因此給予旺宏「加碼」的投資評等,目標價來到每股新台幣 52.5 元。

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8 吋代工吃緊醞釀 2 度調漲,車用晶片供應則已啟動漲價策略

作者 |發布日期 2021 年 01 月 26 日 10:30 | 分類 IC 設計 , 國際貿易 , 封裝測試

根據包括 《日經新聞》、《日本時事通信社》、《NHK》 等多家日本媒體的報導,因晶圓代工產能所必須花費的成本增加,再加上原材料價格的上漲,包括瑞薩、恩智浦、意法半導體、東芝等全球車用晶片大廠都已經考慮將調漲多項產品價格。而這些晶片廠商雖然擁有自家的製造工廠,但並非全部產品都自家生產、很多都是委託給台積電、聯電等晶圓代工廠生產。武漢肺炎疫情影響下,包括筆電、智慧型手機、資料中心伺服器等晶片的需求提升,使得自 2020 年下半年開始,消費電子需求回暖後就開始和車用晶片搶奪晶圓產能。

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車用電子晶片供不應求,中媒指歐美車用半導體廠恐停供中國市場

作者 |發布日期 2021 年 01 月 18 日 14:45 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區

目前車用電子發展熱絡,車用電子晶片一片難求,美國傳出車廠向美國政府求援,歐洲則因豪華車廠奧迪(AUDI)傳無法取得足夠車用晶片,部分車款無法生產,導致上萬名員工放無薪假。全世界車用電子晶片都供不應求的情況下,市場消息指出,歐美車用晶片大廠將暫時停止供應中國,就是未來一旦庫存品用完,中國車廠將面臨停擺。

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