Tag Archives: 航運

消費者改買服務，美運輸商：中國製造訂單恐縮二至三成

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 06 月 22 日 10:15 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

負責將成品從中國工廠運送至當地港口的物流業傳出，中國製造業接單量可能萎縮最多 20%~30%。繼續閱讀..

報廢舊船出租一年賺進數億美元，路透：航運業的現代煉金術

作者黃嬿|發布日期 2022 年 06 月 22 日 9:14 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

暴漲的航運價格助長通貨膨脹，估計去年航運因素占今年全球物價上漲 1.5%，美國通膨率有四分之一來自航運。這行業處於百年一遇的牛市，為了搶賺貨運財，大型航運公司不只訂購創紀錄數量的新型超大型貨櫃船，現在還將船齡十幾年的舊貨櫃船以創紀錄價格出租或出售，宛如現代煉金術。繼續閱讀..

外媒指七成客戶擬重議長約價，航商：不符現狀

作者中央社|發布日期 2022 年 06 月 21 日 18:45 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

外媒報導，調查顯示有 71% 運輸業者受訪時認為，若市場發生重大變化，將尋求重新談判長期合約；國內航運業者表示，目前多數大客戶都願意繼續履約，以求航運品質穩定，僅少數小客戶有想重啟談判的可能。繼續閱讀..

貨櫃航運即期報價跌破長約，調查：七成客戶擬重談

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 06 月 21 日 8:28 |

分類國際貿易 , 財經

貨櫃航運即期報價近來直落，如今已跌破長期合約價，市場傳出，若短期費率跌勢未止，運輸業者計畫跟航運業者重啟協商。

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不尋常時代終結，馬士基：海運業長鞭效應很快就會發生

作者黃嬿|發布日期 2022 年 06 月 20 日 11:39 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

雖然民粹主義時代讓全球化反轉，過去貿易壁壘減少的時代已結束，但全球化並未瓦解。全球第二大貨櫃航運集團馬士基 (AP Møller-Maersk) 執行長告訴英國《金融時報》，他幾乎沒有看到美國或歐洲製造商將生產帶回國內的證據，反而在亞洲尋找更多供應商。但他認為航運業不尋常的時刻即將終結，長鞭效應 (Bullwhip effect) 影響最快年底就會發生。繼續閱讀..

航商好運到今年為止？惠譽：2023 年船舶運力將大於需求

作者黃嬿|發布日期 2022 年 06 月 15 日 11:17 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

受益於更高運費，貨櫃航運業第一季取得難以置信的 590 億美元利潤，創新紀錄，即使基準德魯裡綜合世界貨櫃指數 (WCI) 連續三個月下滑，市場仍認為港口擁擠短期無法有效解決，今年航運公司業績將再創新高，但 2023 年可能反轉直下，屆時船舶運力可能大於需求。繼續閱讀..

美中貿易量暴跌，航運公司展開高運費保衛戰

作者黃嬿|發布日期 2022 年 06 月 08 日 11:17 |

分類中國觀察 , 交通運輸 , 國際貿易

海運商大手筆發獎金，且預言今年全年業績無慮，但現行港口貿易量已經浮現不安訊號。儘管今年前五個月美國入境貨物量仍然強勁，但由於消費者購買模式迅速恢復到疫情前，加上美國零售商庫存過多，導致進口需求急劇下降，貨櫃即期運費也大幅下滑。繼續閱讀..

前景烏雲密佈，航空貨運兩年牛市結束

作者黃嬿|發布日期 2022 年 06 月 07 日 13:01 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

疫情讓航空業得以求生的貨運服務，今年將開始走下坡？國際航空運輸協會 (IATA) 市場分析指出 3 月航空貨運量就降至 2020 年底程度，數據服務公司 Clive Data Services 報告也指出，由於烏克蘭戰爭、中國大規模封鎖、通膨飆升和高利率減緩全球產出和消費，5 月航空貨運量持續下探，年減 7%，下半年需求高度不確定。繼續閱讀..