低油價的航空新戰場:長程航線 作者 商業周刊|發布日期 2016 年 02 月 09 日 0:00 | 分類 航太科技 , 財經 | edit 1 月,法國土魯斯的空中巴士組裝廠。這裡是空巴噴射客機的最後一道組裝線。約 30 架最新型中長程客機 A350-900(以下簡稱 A350)正進行組裝,其中一架機尾,已漆上國人眼熟的豔紅梅花標誌。這是華航領先國內,首次引進的新機種,也是 10 年來其最大一筆的投資。 繼續閱讀..
波音預期航空業 20 年內需要 55.8 萬機師與 60.9 萬技師 作者 藍 弋丰|發布日期 2015 年 07 月 27 日 9:10 | 分類 人力資源 , 會員專區 , 航太科技 | edit 數位化與自動化減少了許多傳統工作,如全球各國銀行不斷減少分行,以台灣來說,2015 年 5 月已經自 2014 年底的 3,460 家降到 3,443 家,而自動化技術也減少許多勞力工作,哪一行的工作會增加呢?航太大廠波音認為,航空業在未來 20 年內會大缺人,需要 55.8 萬名機師、 60.9 萬名維修技師。 繼續閱讀..
航空業景氣正夯,但美國最新廉航 PEOPLExpress 恐難起死回生 作者 藍 弋丰|發布日期 2015 年 02 月 22 日 12:08 | 分類 會員專區 , 財經 | edit 隨著美國經濟景氣復甦,2014 年美國航空公司的營運獲利都寫下新高紀錄,而國際油價下跌,更讓航空燃油價格隨之滑落了 4 成,使得應用老舊耗油飛機的營運方式變得較有利,加上消費者逐漸接受並習慣廉航的概念,這可說是在美國新創一家廉航事業的最好時機,但即使大環境如此有利,美國最新廉航公司民眾快捷(PEOPLExpress)恐怕還是難以起死回生。 繼續閱讀..
油價下跌航空公司樂,德航預期 2015 年燃料費用降 13.5% 作者 藍 弋丰|發布日期 2015 年 01 月 16 日 7:56 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 航太科技 | edit 國際油價崩跌,產油國與石油產業面臨困境,但用油企業則紛紛歡慶,尤其是航空公司,一般而言燃油佔三分之一成本,油價下跌後,航空公司股價在想像空間下紛紛報喜,而德航則提出了預測數字,表示 2015 年燃料費用預期將較 2014 年下降 13.5%。 繼續閱讀..