Tag Archives: 自駕車

人工智慧應用大放異彩,2016~2021 年全球語音辨識產值年複合成長率達 43.64%

作者 |發布日期 2017 年 01 月 19 日 15:10 | 分類 AI 人工智慧 , 物聯網 , 自駕車

TrendForce 旗下 拓墣產業研究院 最新研究指出,2017 年人工智慧技術應用發展仍不脫離「語音辨識」與「影像辨識」兩大主軸。其中語音辨識部分,在語音助理的推廣帶動下,預估全球語音辨識產值將呈現高速成長,自 2016 年的 26.13 億美元,至 2021 年成長為 159.79 億美元,年複合成長率達 43.64%。

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【拓墣觀點】CES 2017 擘劃後自駕車時代藍圖,發展關鍵在法規而非技術

作者 |發布日期 2017 年 01 月 07 日 17:28 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

當我們拿著手錶辨識指紋後,在附近的車子就會自行啟動、並且搜尋 GPS 定位來到你的身邊,坐進去後對著麥克風說著目的地,車內的電腦就會自動搜尋最佳的途徑,你只需要在車上喝著飲料、看個電視,等著車子自行開到目的地即可。10 年前,我們還認為這樣的技術只會在科幻電影中出現,但在各大科技與汽車公司的努力下,人類不再需要手持方向盤的自駕時代,或許將在不遠的將來實現。 繼續閱讀..

【CES 2017】BMW 大秀自駕車概念座艙,展現科技感內裝、虛擬觸控介面

作者 |發布日期 2017 年 01 月 06 日 20:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

自動駕駛車與相關技術無疑是今年美國消費性電子展(CES 2017)一大展出重點。德國汽車大廠 BMW 稍早在會中展示富含未來科技感的概念座艙「BMW i Inside Future」,除了設計精緻簡潔的內裝外,也置入最新開發的虛擬浮空觸控介面「HoloActive Touch」,從裡到外都相當吸睛!

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恩智浦在 CES 2017 展示未來在安全、物聯網和汽車領域的創新解決方案

作者 |發布日期 2017 年 01 月 06 日 12:30 | 分類 市場動態 , 物聯網 , 自駕車

恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)於本周在美國拉斯維加斯舉辦的國際消費性電子展(CES 2017)上,將展示全球頂尖開發者們如何實現一個萬物安全、智慧、互聯的未來。藉由全新解決方案和合作夥伴,恩智浦在安全、物聯網及汽車領域持續引領創新。

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英特爾與 BMW 集團、Mobileye 研發自駕車 2017 下半年開始道路測試

作者 |發布日期 2017 年 01 月 05 日 15:30 | 分類 會員專區 , 物聯網 , 自駕車

根據全球半導體龍頭英特爾 (Intel) 在 5 日所出的聲明指出,由英特爾、BMW 集團、以及 Mobileye 所攜手成立的約 40 部 BMW 自駕車的車隊,即將在 2017下 半年上路測試,展現三方邁向完全自動駕駛的成績。三家公司在美國國際消費電子展 (Consumer Electronics Show,CES) 聯合記者會上宣佈這項訊息,並進一步說明 BMW 7 系列車款將採用英特爾與 Mobileye 的先進技術,並於美國與歐洲展開全球道路測試。

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【CES 2017】微軟、恩智浦、IAV 與合作夥伴展示安全、可靠及個人化的自動駕駛創新成果

作者 |發布日期 2017 年 01 月 04 日 16:40 | 分類 AI 人工智慧 , Microsoft , 市場動態

2017 年 1 月 4 日至 8 日於美國拉斯維加斯舉辦的國際消費性電子展(CES 2017)上,微軟、恩智浦、IAV 及合作夥伴 Cubic Telecom、Esri 和 Swiss Re 透過高度自動化的駕駛示範和體驗,攜手展示安全、可靠的端到端自動駕駛願景。

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日月光布局汽車電子有成,高雄廠獲得 ISO 26262 安全認證

作者 |發布日期 2016 年 12 月 27 日 17:20 | 分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

隨著智慧型汽車時代來臨,讓汽車自動駕駛,已是未來趨勢。而國內半導體測大廠日月光也即布局智慧駕駛市場,發展智慧型汽車內部精密裝置。27 日宣布高雄廠通過德國 TÜV NORD Group 的 Trusted Production 認證,為全球第一家 100% 符合 ISO 26262 《道路車輛─功能安全認證》 的廠商,成功成為功能安全認證領先國際的封測代工廠。 繼續閱讀..

南韓無人駕駛車測試 9 個月,行駛 2.6 萬公里未發生事故

作者 |發布日期 2016 年 12 月 26 日 17:40 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 自駕車

根據 《韓聯社》 的報導,南韓國土交通部 26 日指出,自 2016 年 3 月 4 日起,到 11 月之間,獲得南韓國土交通部測試牌照的 6 家發展無人車企業或單位,以及這些企業或單位的 11 輛無人駕駛車,總計已經行駛里程超過 2.6 萬公里,而且至今在行時途中無發生任何事故。

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