Tag Archives: 碳排放

唯一負碳排國家,不丹藉水力發電養國

作者 |發布日期 2018 年 10 月 15 日 16:49 | 分類 會員專區 , 能源科技

夾在中國和印度之間的不丹擁有 75 萬人口,土地面積大約 14,800 平方英里,其廣闊的林地覆蓋全國約 70% 的土地,是一個吸收二氧化碳的天然碳匯 (carbon sink)。相較許多國家對減少碳排放的態度兩極,現在不丹王國已經是全球唯一一個負碳排放的國家,從大氣中吸收的溫室氣體已多於排放量。 繼續閱讀..

首個應用到大規模真實工業場景的神經網路控制系統,在 Google 上線了

作者 |發布日期 2018 年 08 月 20 日 15:00 | 分類 AI 人工智慧 , Google , 能源科技

即便深度學習和其他機器學習方法近幾年進展不小,但直接應用到真實工業場景、直接控制工業系統還未見到。深度學習本身缺乏穩健性、面對新狀況難以預測行為等一些特徴固然是重要的制肘之處,如何讓演算法逐步提高控制範圍、協調與人類的合作也是難題。DeepMind 和 Google 最近的嘗試取得不小成功,DeepMind 部落格做了介紹,以下編譯原文繼續閱讀..

熱帶雨林大片消失,碳吸收能力已不如碳排放

作者 |發布日期 2018 年 05 月 28 日 16:57 | 分類 會員專區 , 生態保育

熱帶森林以前是一個重要的碳匯 (carbon sink),會自動將大氣中的碳轉化為氧氣,但現在這個碳轉換的趨勢已經逆轉,科學家表示,地球上的大部分森林已經被摧毀,現在熱帶森林的碳排放量幾乎是其消耗的碳的兩倍,而停止熱帶地區的森林砍伐和退化,可減少 8% 全球碳排放量。 繼續閱讀..

澳洲團隊研發出超薄塗層,能讓玻璃自調節室內溫度且不需電力

作者 |發布日期 2018 年 03 月 02 日 10:00 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料

澳洲墨爾本皇家理工大學(RMIT)開發了一種塗層,在不需要電力的情況下,可以直接讓現有的玻璃變成智慧玻璃。這種塗層由便宜的二氧化釩(vanadium dioxide,VO2)組成,自我調節塗層的厚度只有 50~150 奈米,比人的頭髮還薄上約 1,000 倍。 繼續閱讀..

首批裝備太陽能硬帆的貨船,準備投入長期海上試航

作者 |發布日期 2018 年 02 月 05 日 12:16 | 分類 交通運輸 , 太陽能 , 會員專區

世界上第一批裝備太陽能硬帆的貨船將同時利用風和太陽能為動力,並準備進行為期 12~18 個月的海上試航,日本再生能源開發商 Eco Marine Power(EMP)現正在估算一艘船的硬帆能提供多少推進力、以及航運路線上可能獲得多少太陽能量。 繼續閱讀..

排放造假重傷難復原,歐洲柴油車銷量首見下滑

作者 |發布日期 2018 年 01 月 23 日 11:29 | 分類 會員專區 , 汽車科技

柴油引擎是德國人魯道夫狄塞爾(Rudolf Diesel)在 19 世紀末發明,20 世紀初德國的柴油引擎還很稀有,後來柴油車駕駛看上柴油車的燃油經濟性,到引擎技術進步之後,特別是 1990 年代渦輪增壓直噴技術的發展,柴油車銷量才開始起飛。大西洋彼岸的美國由於汽油價格較低,汽車製造商沒有投資柴油技術,因此沒有像歐洲一樣發展柴油車。不過在造假風波之後,柴油車銷量已在歐洲市場退燒。 繼續閱讀..