Tag Archives: 寧德時代

固態電池開發面臨技術困難,寧德時代表示現階段難規模生產

作者 |發布日期 2022 年 01 月 18 日 11:15 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池

有別於傳統鋰離子電池的液態電解質,新一代固態電池有望打造更安全的使用環境,中國電池大廠寧德時代(CATL)2021 年透露已製造出固態電池樣品,不過距離商業話還要一段時間,日前則傳來壞消息,固態電池開發過程出現技術困難,衝擊大規模生產目標。

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寧德時代將推出商用鈉離子電池,充電 15 分鐘電量達 80%

作者 |發布日期 2021 年 08 月 02 日 11:35 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

灑上適量的鹽,菜色會更具風味,那在電池加點鹽,也會到達不一樣的境界嗎?中國電池廠寧德時代日前為電動車推出首款鈉離子電池,聲稱能量密度已達 160Wh/kg,充電 15 分鐘電量就能達到 80%,且電池在低溫環境仍能運作,-20°C 環境下仍維持 90% 容量。

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覬覦 LG 化學與寧德時代市場大餅,比亞迪傳下半年將外售車用鋰電池

作者 |發布日期 2021 年 04 月 03 日 14:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車

電動車電池市場競爭越來越激烈,根據韓國能源調研單位 SNE Research 的報告指出,在中國廠商的競爭下,韓國三大電動汽車(EV)電池製造商今年 1-2 月的市占下滑,反觀中國廠商寧德時代與比亞迪則是大幅成長。而最新消息則是傳出,比亞迪將一改先前銷售策略,正式在下半年外售其車用鋰電池產品。 繼續閱讀..

韓廠 LG、SK 傻眼,福斯突然表示電動車改用方形電池

作者 |發布日期 2021 年 03 月 23 日 8:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

福斯汽車如今完全從柴油車排放造假弊案恢復,計畫全面向電動車轉型,為了行銷這最新目標,2021 年 3 月中仿效特斯拉(Tesla)「電池日」(Battery Day)活動,舉辦「電力日」(Power Day),大會時宣布電動車成為福斯的核心事業,未來 10 年將力求把電動車電池成本壓低 50%,2030 年底前將依靠歐洲 6 座超級工廠確保電池供給無虞。瑞典電池製造商 Northvolt 接獲福斯 10 年總值 140 億美元訂單,股價應聲大漲。 繼續閱讀..