Tag Archives: 客機

空中巴士 A380 陷銷售危機，大砍生產量

作者藍弋丰|發布日期 2016 年 07 月 18 日 12:30 |

分類會員專區 , 航太科技 , 財經

空中巴士（Airbus）雙層 4 發動機巨型客機 A380 一直是波音的眼中釘，波音傳出打算將 777 型客機再造加大，用以堵截 A380 的市場去路，不過或許不勞波音費心，因為 A380 本身深陷銷售危機泥淖越來越難以自拔，空中巴士宣布將大砍 A380 生產量。

波音打算再造 777，力克空中巴士 A380

作者藍弋丰|發布日期 2016 年 07 月 05 日 8:11 |

分類會員專區 , 航太科技 , 財經

空中巴士（Airbus）雙層 4 發動機巨型客機 A380 問世後，奪走波音（Boeing）過去以 747 保持三十幾年的最高載客民航機寶座，因而一直是波音的眼中釘，不過 A380 在銷售上並不順利，遇上許多障礙，波音傳出打算「趁你病要你命」，將旗下最大 777 型客機再造加大，用以堵截 A380 的市場去路。繼續閱讀..

空中巴士：亞太航空業持續增長，中國將是該區成長亮點

作者 Atkinson|發布日期 2016 年 04 月 07 日 11:30 |

分類國際貿易 , 會員專區 , 財經

根據空中巴士公司的預測，未來 20 年，亞太地區的客運量將保持年平均 5.6% 的增長率，高於世界平均水準一個百分點。而亞太地區同期需要的新飛機約 12,810 架，佔世界需求總量的四成。空巴預計亞太地區未來 20 年將繼續引領全球對新飛機的需求。

波音預期航空業 20 年內需要 55.8 萬機師與 60.9 萬技師

作者藍弋丰|發布日期 2015 年 07 月 27 日 9:10 |

分類人力資源 , 會員專區 , 航太科技

數位化與自動化減少了許多傳統工作，如全球各國銀行不斷減少分行，以台灣來說，2015 年 5 月已經自 2014 年底的 3,460 家降到 3,443 家，而自動化技術也減少許多勞力工作，哪一行的工作會增加呢？航太大廠波音認為，航空業在未來 20 年內會大缺人，需要 55.8 萬名機師、 60.9 萬名維修技師。繼續閱讀..