搭乘聯合航空抵達美國舊金山國際機場後,打開智慧手機,聯合航空的 App,自動告知前往拉斯維加斯轉機國內機場的登機門路線。 繼續閱讀..
直擊 CES,挺進 2019 科技最前線 |
| 作者 財訊|發布日期 2019 年 02 月 09 日 10:04 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 |
ARM:靠晶片驅動的未來願景中,自駕車技術成熟後,人卻難以忘情掌握駕駛盤的快感 |
| 作者 陳 瑞霖|發布日期 2019 年 01 月 30 日 18:06 | 分類 晶片 , 會員專區 , 物聯網 | edit |
物聯網的未來與晶片息息相關,但要怎麼確保散布在不同裝置的晶片,有足夠的資安設計機制,ARM 有信心在衝量達一兆的同時,也能確保物聯網裝置正常運作,保護裝置安全。車子上越來越多的晶片,造就自駕車的可能性,卻剝奪人們手握駕駛盤的樂趣。對於為了小型客戶狀況推出 DesignStart,更加複雜還有 FPGA 晶片的授權,滿足客戶不同狀況。而對於對手 RISC-V 指令架構,不少大公司投入加入,ARM 有信心用成熟的服務和商業解決方案應對業界挑戰。 繼續閱讀..
區塊鏈、自駕車將激發新媒體?牛津大學揭 2019 新聞科技趨勢 |
| 作者 數位時代|發布日期 2019 年 01 月 28 日 8:15 | 分類 xR/AR/VR/MR , 區塊鏈 Blockchain , 物聯網 | edit |
《2019 年新聞業、媒體以及科技趨勢與預測》是由 Nic Newman 調查全球 200 位全球 29 個國家的首席總編輯、執行長、營運主管及數位總監撰寫而成。本文為其中的「新聞業的下一代科技」部分。 繼續閱讀..
CES 2019:車用晶片廠商動態觀察,座艙系統智慧化風潮再現 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2019 年 01 月 17 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit |
三星於 CES 2019 前夕發表旗下第一款車用處理器,代號為 Exynos Auto A9,預計會被 Audi 下一代車載資通訊娛樂系統採用。Exynos Auto A9 主要搭載 8 核 Cortex-A76 CPU,最高核心時脈為 2.1GHz;GPU 方面則是 Mali-G76 3 核設計;記憶體可支援 LPDDR4 與 LPDDR5,功能性安全等級達 ASIL B;製程則是三星旗下的 8 奈米製程;其他規格方面,亦有 NPU、Hi-Fi 音訊專用的 DSP。 繼續閱讀..
福斯與福特合作開發自駕貨車技術 |
| 作者 Unwire Pro|發布日期 2019 年 01 月 16 日 15:51 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 | edit |
電動車和自動駕駛技術目前為車廠首要開發的目標,除了私家車,貨車相關技術也相當具市場潛力。最近福斯(Volkswagen)就與福特(Ford)宣布合作計畫,未來將會共同開發電動貨車和自動駕駛技術。 繼續閱讀..
2019 年消費者趨勢,愛立信談智動化社會 |
| 作者 黃 敬哲|發布日期 2019 年 01 月 16 日 15:43 | 分類 AI 人工智慧 , xR/AR/VR/MR , 尖端科技 | edit |
愛立信 16 日發布消費者行為研究室的趨勢報告,呈現消費者對未來的想像。
