關於迫使全球主要車廠進行減產的車用晶片短缺問題,汽車零組件巨擘 Denso 表示,正與半導體廠商拼命努力中,預期緊繃情況有望在今年夏天趨緩。 繼續閱讀..
與半導體廠努力中!Denso:車用晶片緊繃料今夏趨緩 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 02 月 02 日 15:30 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技 |
2025 年挑戰全球半導體龍頭寶座,外資調升台積電目標價至 900 元 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 02 月 02 日 10:00 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區 | edit |
根據美系外資的報告指出,受惠於電動車、高效能運算(HPC)及 5G 等應用的快速發展,晶圓代工龍頭台積電的年複合成長率預期將超越過去 10 年的水準,使得 2025 年總營收將上看千億美元,有機會成為全球最大半導體企業的情況下,給予台積電「加碼」投資評等,目標價則大幅自每股新台幣 670 元,提升到 900 元。而受到外資力挺的台積電,2 日開盤後也上演股價復仇的戲碼,一度大漲 21 元,來到每股 632 元的價位,漲幅達到 3.43%。

台積電與三星 3 奈米製程之戰正式進入白熱化階段 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 02 月 01 日 10:15 | 分類 GPU , IC 設計 , Samsung | edit |
台積電 2020 年中宣佈,即將在美國亞利桑納州斥資 120 億美元興建 5 奈米製程晶圓廠,並預計 2023 年正式量產。消息刺激競爭對手南韓三星,三星日前也宣佈計畫斥資 100 億美元在美國德州奧斯汀興建新晶圓廠,新晶圓廠並打算以 3 奈米製程切入,力壓台積電亞利桑納州 5 奈米廠。市場人士分析,三星舉動使 3 奈米製程的戰爭日趨激烈。對三星來勢洶洶,台積電似乎胸有成竹,有機會能在 3 奈米製程的競賽中立於不敗之地。
