Category Archives: 公司治理

引擎供應不及所害？印度廉航捷行航空破產肥皂劇
作者 |發布日期 2023 年 05 月 14 日 8:10 |
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分類 公司治理 , 會員專區 , 航太科技

全球新冠疫情中受創最慘重行業之一就是航空公司，如今全球邁向後疫情時代，各國旅客激增，航空公司應該是看到嚴冬的春燕，但印度第五大航空公司，廉航捷行航空（Go First）卻破產了，是怎麼回事？捷行航空稱罪魁禍首是供應引擎的普惠公司（Pratt & Whitney）。 繼續閱讀..

台企去中化國銀 4 年未申請赴中設點，重心轉往新南向
作者 |發布日期 2023 年 05 月 13 日 10:05 |
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分類 公司治理 , 國際金融 , 財經

今年第 1 季底國銀對中國曝險水位降至新低，且已逾 4 年未有國銀申請西進設點。專家分析，自 2018 年美中貿易戰後，國銀對中國曝險持續縮手，隨全球供應鏈重組及台資企業重心移轉，新加坡等新南向國家將成國銀海外發展重心。

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繼製造後，中國先進 IC 設計也遭限？OPPO 開發自研處理器停損
作者 |發布日期 2023 年 05 月 12 日 21:15 |
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分類 IC 設計 , 公司治理 , 半導體

中國寄予厚望能自研高性能處理器的中國品牌商 OPPO，今日突然宣布因經濟與手機市場不確定性，決定停止旗下 IC 設計 ZEKU 哲庫科技業務，等於宣告 OPPO 自研處理器夭折。市場人士表示，實情可能不只大環境衝擊手機市場而已，不排除中國受美國限制發展半導體，扼殺 OPPO 自研處理器計畫。

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慧洋股東會通過配發股利 6.5 元！董座：今年將著重船隊汰舊換新
作者 |發布日期 2023 年 05 月 12 日 13:15 |
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分類 交通運輸 , 公司治理 , 國際貿易

慧洋-KY 今日召開股東常會，受惠散裝榮景續旺，全年每股稅後盈餘（EPS）14.16 元，連續兩年賺逾一個股本，通過配發現金股利 6.5 元，配發率近五成，以今日平盤價 61.8 元計算，現金殖利率超過 10%，董事長藍俊昇表示，今年將著重船隊汰舊換新，並將 2022 年度負債比降至五成以下。

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魏哲家：台積電攜手客戶展現半導體價值，競爭對手卻因這事難以競爭
作者 |發布日期 2023 年 05 月 11 日 12:40 |
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分類 公司治理 , 半導體 , 晶圓

2023 年台積電技術論壇 11 日舉行台北場的活動，總裁魏哲家在開場演說中表示，疫情期間證明了半導體產業的價值。尤其是全球科技產業的發展，使得人類在疫情期間也能持續的生活。在此其中，台積電將持續發展技術來滿足全世界科技產業的需求，讓客戶的產品能夠成功，才進一步讓台積電成功。也強調，台積電能給予其他競爭對手所不能給予的價值，就是「信任」兩個字，這讓客戶將設計交給台積電來製造完成，但對自己的營運不會有任何影響。

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高雄招商支票兌現！英特格 150 億元高雄新廠啟用
作者 |發布日期 2023 年 05 月 10 日 15:00 |
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分類 公司治理 , 半導體 , 會員專區

經濟部與高雄市府積極爭取下，到南台灣投資的半導體設備材料商英特格今日宣布，台灣南科高雄園區啟用最先進製造廠區，關鍵方案專為協助晶片業者解決各項挑戰，年底前增加 200 個就業機會。2025 年高雄新廠全面量產後，使英特格全球產能提升 20%，營收也增加 5 億美元。

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