日本在二戰時代曾自行打造各式軍機,戰後在盟軍結束日本的航空產業禁令後,日本曾由戰後重組的三菱重工主導,推出 YS-11 螺旋槳民航機,然而在 1974 年黯然停產,日後日本曾想開發噴射引擎版本 YS-X,計畫卻胎死腹中。然而,日本製造鏈仍是航空巨擘的零件供應者,日本政府總是認為日本企業應該往下游發展,恢復自己能打造飛機的國家榮光。
Category Archives: 尖端科技
NASA 發布新版月球探索公約《阿提米絲協議》,鼓勵資源開採 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2020 年 05 月 20 日 16:50 | 分類 天文 , 會員專區 , 航太科技 |
本月中,NASA 宣布了未來探索月球時的新標準《阿提米絲協議(Artemis Accords)》,該機構希望其他國家能同意這些條款,包括如何正確從月球表面開採資源、以及保護阿波羅遺址等。 繼續閱讀..
黑洞與中子星合併可能悄無聲息,在稠密星團中或有跡可循 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2020 年 05 月 20 日 9:56 | 分類 天文 , 會員專區 , 自然科學 |
如今聽到黑洞與中子星碰撞合併的事件,我們或許不會太驚訝,但科學家最近又有一點新發現:這兩者在宇宙曠野與在稠密星團中的合併情景可能不太一樣。 繼續閱讀..
科學家在一種量子材料中,發現自旋態與軌態各自「獨立」 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2020 年 05 月 19 日 14:38 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料 |
在設計電子設備時,科學家思考著如何操縱電子的電荷、自旋態與原子軌域(軌態),並且後兩者變化常常牽扯在一起。然而美國 SLAC 國家加速器實驗室最近研究發現,可以利用雷射脈衝改變一個材料的電子自旋態、但同時維持軌態不變。 繼續閱讀..
Amazon Robotics 與南加大合力解決 MAPF 問題,為 1 千台倉儲機器人規劃無碰撞路徑 |
| 作者 Evan|發布日期 2020 年 05 月 19 日 13:38 | 分類 Amazon , 尖端科技 , 會員專區 |
最近一篇技術論文,南加州大學和亞馬遜機器人公司(Amazon Robotics)研究人員開發一款解決終身多智慧型代理人路徑查找(Multi-Agent Path Finding,MAPF)問題的解決方案,其中一組智慧型代理人(機器人)必須移動到不斷變化的目標位置而不發生碰撞。他們指出,實驗可為多達 1 千台智慧代理機器人提供「高品質」解決方案,表現遠勝現有方法。 繼續閱讀..
美國航空恐破產?投資人估未來 5 年倒債機率近 100% |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 05 月 18 日 17:00 | 分類 交通運輸 , 航太科技 |
新冠肺炎疫情使得航空需求幾乎一夕蒸發,美國航空(American Airlines)遭到投資人看衰,下注押寶該公司未來 5 年的倒債機率接近 100%。不少人更預期該公司將再次宣告破產,為 10 年來第二遭。 繼續閱讀..
火星表面可能有更多鹽水存在,只是不適合地球生物生存 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2020 年 05 月 18 日 9:08 | 分類 天文 , 會員專區 , 自然科學 |
就目前所知,火星是個乾燥荒蕪又寒冷的星球,地表無法維持液態水,然而一篇新研究指出,火星可能比想像中還要濕潤,至少有 40% 地區的表面可以覆蓋鹽水達 6 小時。 繼續閱讀..
漢翔穩拿 200 億高教機業務,領軍航太聯盟的台灣隊長 |
| 作者 財訊|發布日期 2020 年 05 月 17 日 11:00 | 分類 尖端科技 , 航太科技 |
武漢肺炎重創全球經濟,各國紛紛出招重振景氣,適逢 520 總統就職,過去政府強調、推動的「5 加 2」產業格外受到矚目,成為帶領經濟向前的產業國家隊。曾任投信總經理、現任外商資產管理公司執行董事的張達文日前就明確建議:「買進政策扶持的龍頭股!」 繼續閱讀..
Boring Company 完成挖掘工程,賭城地底高速隧道 2021 年初開通 |
| 作者 Unwire HK|發布日期 2020 年 05 月 16 日 23:10 | 分類 交通運輸 , 尖端科技 |
想法多多的特斯拉創辦人 Elon Musk,4 年前在洛杉磯遇上大塞車,突發奇想要興建高速隧道解決問題,結果就成立了 The Boring Company。高速隧道雖然容許車輛進入,但並非讓它們行駛,而是將車輪套上導向輪,然後汽車就會像搭著平面電扶梯前進。 繼續閱讀..
中國長征五乙任務成功,但造成 29 年來最大箭體墜落事件 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2020 年 05 月 16 日 0:00 | 分類 天文 , 航太科技 |
中國 5 月 5 日發射升空的「長征五乙」火箭燃料箭體脫落後重返大氣層,重達 17.8 噸,是自 1991 年蘇聯的禮砲 7 號(20 噸)之後最重的物體,也是太空史上未受控落下的第四大太空殘骸。(若將哥倫比亞號意外排除)



