開發風力發電設備，不一定架設高聳的塔架、超大型的葉片，裝有轉子、長得很像飛機的「風箏」也可以達到發電效果，瑞士衍生企業 TwingTec 便看好新型高空風力發電機（AWE）的發展，打算擷取 500 公尺高的狂風。
Category Archives: 能源科技
羅斯福新政水力發電代表作，如今成為錢坑與鮭魚死亡陷阱 |
作者
藍 弋丰|發布日期
2019 年 10 月 03 日 8:00 |
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美國西北部的雄偉大河哥倫比亞河，流域廣及加拿大、美國的華盛頓州、奧勒岡州、愛達荷州，以及一小部分的蒙大拿州與懷俄明州，這條泱泱大河在羅斯福施行「新政」時自然不可能忽視，於其流域建立無數水庫，以水力發電做為豐沛電力的來源，供應西雅圖、波特蘭等大城市的發展，這些水電設施中，有 31 座統由邦納維爾電力管理局（Bonneville Power Administration，BPA）管理，一度是美國西北發展的重要推手。原本是新政的豐功偉業，如今卻成了錢坑與鮭魚死亡陷阱。 繼續閱讀..
不單單只有藍色，丹麥明年有望推出高效彩色太陽能板 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 10 月 02 日 17:05 |
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如果看到對面屋頂上、或是車頂有一片片藍色的方塊，那個就是太陽能板，不過未來太陽能板就不一定是藍色的了，丹麥技術大學（DTU）新計畫指出，想要研發出彩色的光電模組，預計會在明年推出新設計。
新型奈米材料 MXene 助力，鈣鈦礦太陽能效率再提升 25% |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 10 月 02 日 14:58 |
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近年來鈣鈦礦太陽能的轉換效率成長幅度之大，至今已達 25.2%，僅略低於矽晶太陽能的 26.7%，而最近俄羅斯與義大利科學家決定再提高效率，運用神奇特殊材料 MXene，成功將鈣鈦礦太陽能的電荷收集效率提升 20%。
科學家新開發鋰-二氧化碳蓄電池原型，有望成為第一款碳中和電池 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 10 月 01 日 16:21 |
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鋰-二氧化碳電池特性引人注目，除了能量密度是鋰離子電池的 7 倍以上之外，只要有二氧化碳就可以發電，這使得許多科學家紛紛投入研究。最近美國伊利諾大學芝加哥分校（UIC）團隊則有所突破、率先研發出可充式鋰-二氧化碳電池原型，充放電次數還更高達 500 次。
更安全的第四代核技術有新進展，荷蘭完成熔鹽核燃料輻射測試 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 10 月 01 日 14:20 |
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第四代核反應爐在發電量、安全性各方面來說都優於現在的二、三代反應爐，而最近荷蘭已完成熔鹽核燃料（molten nuclear fuel salts）輻射測試，這是睽違 50 幾年來、同類型的核能再度進行實驗，將有助加速第四代核能的研究進展。
發展潛力超級大，研究：全球雙面太陽能裝置量將在 2024 年破 21GW |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 09 月 27 日 15:56 |
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雙面太陽能顧名思義，就是兩面都裝有太陽能電池的模組，除了正面的電池能吸收陽光，背面模組也能吸收地面反射光與漫射光，提高太陽能發電輸出。對此伍德麥肯茲電力與再生能源部（Wood Mackenzie Power&Renewables）相當看好雙面模組市場，認為安裝量將會在 5 年內成長 3 倍，於 2024 達到 21GW。
行政院拍板二期太陽光電 2 年推動計畫，盼 2020 年累計裝置達 6.5GW |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 09 月 26 日 18:40 |
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今年夏季台灣太陽能表現不俗，發電量不斷創新紀錄、同時也幾度超越核能機組，而未來太陽能裝置量也會逐年增加。針對經濟部「109 年太陽光電 6.5GW 達標計畫」報告，行政院長蘇貞昌今日（ 26 日）拍板並裁示各部會通力合作，務必達成此目標。
加州天然氣發電廠將逐漸退場，供電穩定與能源多樣性成挑戰 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 09 月 26 日 17:30 |
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如果美國加州要在 2045 年達成 100% 再生能源目標，那麼身為發電主力的天然氣發電廠是必要退場，這段期間加州要如何補足缺失的電力呢？
解決風場選址難題，深度學習模型協助預測 24 小時發電量 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 09 月 26 日 14:24 |
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風場選址是個複雜的問題，如果在錯誤的地方開發風場，最後可能會因為發電效益不高而虧損，現在美國賓夕法尼亞州立大學研發出全新的深度學習模型，聲稱能找到最佳設置地點，並進行 24 小時的發電量預測。
中國漢能結束太陽能電動車測試，每天行駛 20 公里可 30 天不充電 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 09 月 25 日 15:00 |
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繼 2016 年研發 4 款充電一天的續航力可達 80 公里的太陽能電動車，中國薄膜太陽能廠商漢能（Hanergy）最近又有新進展，在太陽能電動車試駕測試結束後，聲稱在正常日照下，可每天行駛 20 公里且一個月不用充電。
