台達電布局電動車多年，充電樁產品累計上萬個，躍居全球最大充電站管理系統廠；其直流快速充電樁，充 15 分鐘可跑 180 公里，吸引特斯拉（Tesla）有意合作。 繼續閱讀..
台達電動車充電樁全球第一，特斯拉有意合作 |
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中央社|發布日期
2017 年 10 月 02 日 12:00 |
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Category Archives: 電力儲存
Tesla 展開全球最大 PowerPack 儲能計畫，停電時供應 100MW 後備電源 |
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作者
Unwire HK|發布日期
2017 年 10 月 01 日 12:00 |
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Tesla 除了發售電動車之外，在再生能源的供電系統上，也擔當著重要角色。由 Tesla 內華達州 Gigafactory 生產的鋰電池，將會應用於城市儲能系統，把發電廠製造的電能儲存起來，解決城市停電、間竭性斷電問題。今次他們將會在南澳洲建設一個全球最大 PowerPack 儲電系統，效能達到 100MW/129MWh，停電時可發揮重要角色，在平時也能穩定電源供應。 繼續閱讀..
特斯拉「電池交換技術」新專利曝光，為將推出的電動連結車鋪路？ |
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Emma stein|發布日期
2017 年 09 月 20 日 18:49 |
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最近，汽車廠商特斯拉（Tesla）於 4 月底新申請的「電池交換系統與技術」專利被外媒報導爭相曝光，引起不少議論。如果你在趕路中，但汽車電力已經見底，你可以選擇到電池交換站，讓技術人員 15 分鐘內幫你更換全車電池組，取代前往超級充電站也需等待至少半小時的充電時間。不過這項技術對於充電站點挺充足的美國來說，客戶似乎不太買單？也許真有時間壓力的商業卡車會更青睞。 繼續閱讀..
能源結構轉變下的台灣，廠區可靠伊頓不斷電系統維繫運作 |
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陳 瑞霖|發布日期
2017 年 09 月 15 日 18:30 |
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台灣能源結構要大轉型，除了非核家園之外，還要提高再生能源比率，2025 年達到 20% 的比重。但在上個月 815 大停電的風暴之下，卻曝露電力網的缺陷處。對於要持續不斷運作的工廠來說，只要突然無預期的停工，不只是產品生產數量變少造成的營收損失，更可能造成設備不可逆的損壞。而伊頓的產品不斷電系統，可以為廠區、賣場甚至家庭維繫電力穩定，不致於因為電網發生問題而連帶被拖累。 繼續閱讀..
麻省理工開發儲電蓄熱系統，靠古帝國解決現代再生能源儲能問題 |
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作者
Emma stein|發布日期
2017 年 09 月 15 日 8:26 |
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再生能源的發展呈秋風掃葉之勢，鋒不可擋，但儲能問題也隨之而來，我們可以看到特斯拉日前與維斯塔斯風力系統公司合作，積極想將更多儲能電池集成至風力渦輪機，以幫助平衡電網的穩定性。現在，麻省理工學院團隊更借用古智慧──來自西元前 17 世紀西台古帝國發明的耐火磚（Fire brick）技術。研究人員發想，或許可將再生能源的過剩電力轉換成熱能儲存在耐火磚裡，需要時再將熱能轉換回電力。 繼續閱讀..
以色列戰車追上電池革命，換裝鋰離子電池變無聲偵查員 |
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作者
Emma stein|發布日期
2017 年 08 月 25 日 8:30 |
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「主戰戰車」是地面部隊作戰的主要突擊兵器，同時也是核戰爭條件下生存能力最強的武器。最近，以色列宣布將開始進行鋰離子電池安裝在主戰戰車上的實地試驗。有高容量的鋰離子電池支撐，戰車將可以在不打開柴油引擎的情況下，連續執行 12 小時的寧靜哨戒任務。 繼續閱讀..
專家估計，2017 年太陽能全球總裝置容量將超越核能 |
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作者
Emma stein|發布日期
2017 年 08 月 23 日 17:30 |
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一份國際報告指出，全球太陽能光伏電廠（solar PV plants）的「裝置容量」將在半年內趕上核電廠，且到 2022 年會直接翻倍成長。 繼續閱讀..
超級火山口湖沉積鋰礦，美國鋰離子電池原料可望不再依賴外援 |
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作者
Emma stein|發布日期
2017 年 08 月 21 日 22:23 |
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未來應用在消費性電子產品、電動車上的鋰離子電池需求量可能大增，萬一鋰的需求在未來爆炸性成長，供需是否平衡會成為大問題。不過現在，來自美國史丹佛大學的科學家表示，美國西部「超級火山」噴發後遺留下的火山口湖泊，可能沉積有超乎想像的鋰礦資源。 繼續閱讀..
新型透明玻璃磚做建材，兼顧採光與太陽能電力轉換 |
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作者
Emma stein|發布日期
2017 年 08 月 21 日 8:15 |
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在節能意識下，能源建築蔚為風潮，除了太陽能窗戶、特斯拉強勢推出的太陽能電池屋頂外，又有專家開發新產品，推出太陽能玻璃磚塊，可以無縫併在建築物外牆結構中，就地吸收陽光能量並轉換成電力。 繼續閱讀..
