2016 年 9 月，南韓韓進海運爆發破產，且為了貨船避免被查扣，使得大批貨船遭滯留海上，市場認為韓進只是海運業破產連環爆的開端，日本海運營運也迫在眉睫，眼看 2015 與 2016 財年淨虧損超過 5 千億日圓，日本三大海運公司已經在商討整合集裝箱航運事業，攜手度過寒冬。 繼續閱讀..
Category Archives: 國際貿易
全球貿易急凍，新加坡經濟準備迎漫長寒冬 |
作者
黃 嬿|發布日期
2016 年 11 月 27 日 13:46 |
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全球貿易急凍，新加坡經濟遭受空前衝擊，2016 年經濟成長率只有1.5%，為 2009 年金融危機以來的最低紀錄，隨著國家保護主義升溫，仰賴出口經濟的國家風險將大增，彭博新聞分析，即使新加坡政府樂觀看待 2017 年經濟表現，但未來不確定性太多，政府目標應很難達成。 繼續閱讀..
神祕的廣德集團終於浮出水面，旗下威宏回台掛牌 |
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作者
財訊|發布日期
2016 年 11 月 27 日 0:00 |
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從法國精品女包到美國運動用品包，都是出自廣德集團代工之手，從材料到製造、再攻下通路版圖，廣德集團神祕又低調，他們是如何打下這片江山？ 繼續閱讀..
印度之不可思議，換鈔政策衝擊經濟 |
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作者
中央社|發布日期
2016 年 11 月 26 日 0:00 |
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為打擊貪腐與黑錢，印度總理莫迪 8 日晚間宣布大面額紙鈔禁止流通，有人對莫迪的魄力叫好，但也有人質疑。無論如何，這場現金風暴尚無法落幕，且已嚴重衝擊印度經濟。 繼續閱讀..
OECD：經濟復甦讓富人獲益、窮人收入爬不回金融危機爆發前 |
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作者
陳 思宇|發布日期
2016 年 11 月 25 日 18:20 |
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經濟發展暨合作組織（OECD）24 日發布的報告指出，收入偏低的人在金融危機中受創最深，隨著時間過去，全球經濟逐步復甦，但由於復甦的果實沒有妥善分配，仍是高收入的人們獲益。 繼續閱讀..
二代接班，讓航空資優生 6 年內倒閉 |
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作者
TN Choice|發布日期
2016 年 11 月 25 日 17:15 |
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復興航空突然宣布解散公司，但老實說，我不意外。 繼續閱讀..
過度依賴的後果？三星 Note 7 停產，越南十萬多工人被迫「休假」 |
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作者
陳 思宇|發布日期
2016 年 11 月 25 日 16:55 |
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AVAYA 最快下個月宣布破產 積極出售傳呼中心業務解決債務 |
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作者
Atkinson|發布日期
2016 年 11 月 25 日 15:40 |
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根據 《華爾街日報》 引述知情人士的消息透露，專注於併購業務的財務公司 CLAYTON DUBILIER & RICELLC (CD&R) 將以 40 億美元 ( 約新台幣 1,275 億元 ) 收購當前有著嚴重負債壓力的美國通訊設備供應商 AVAYA 旗下傳呼中心業務。一直以來，AVAYA 都在尋求方式以舒緩其高達 60 億美元 ( 約新台幣 1,913 億元 ) 的債務，而出售傳呼中心業務就是 AVAYA 為進一步達到這個目標的方法之一。
復興航空解散，台經院孫明德：航運業還有未爆彈 |
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作者
中央社|發布日期
2016 年 11 月 25 日 15:31 |
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復興航空反應載客減少無預警宣布解散，台經院景氣預測中心主任孫明德表示，全球貿易不振，加上兩岸關係冷淡，基於未來 1 到 2 年全球經濟未明顯好轉，不排除航運業還有未爆彈。 繼續閱讀..
