科學家發現,世界最大的火山──大塔穆火山(Tamu Massif),是由海底擴張而不是單次噴發形成,因此這座火山的世界級稱號被取消了。 繼續閱讀..
大塔穆火山失去了「世界最大火山」的頭銜 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2019 年 07 月 17 日 8:45 | 分類 自然科學 |
大塔穆火山失去了「世界最大火山」的頭銜 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2019 年 07 月 17 日 8:45 | 分類 自然科學 | edit |
科學家發現,世界最大的火山──大塔穆火山(Tamu Massif),是由海底擴張而不是單次噴發形成,因此這座火山的世界級稱號被取消了。 繼續閱讀..
水母狀星系被自己的超大質量黑洞催促加速死亡 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2019 年 07 月 14 日 22:27 | 分類 天文 | edit |
英國伯明翰大學(University of Birmingham)Callum Bellhouse 等人研究發現,水母狀星系(jellyfish galaxy)JO201 中心的超大質量黑洞,正在剝離星系的氣體並向外拋出,加速遏止恆星形成活動,等於在謀殺這個星系。Bellhouse 表示,到目前為止,JO201 是超大質量黑洞和衝壓剝離(ram-pressure stripping)對水母狀星系中恆星形成有重要影響的獨特案例。透過研究這些奇特的天體,呈現出星系生命歷程的複雜,相當有趣。 繼續閱讀..
超級電腦模擬顯示,變色龍理論或許可改變對重力的認知 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2019 年 07 月 14 日 0:00 | 分類 天文 , 自然科學 | edit |
愛因斯坦廣義相對論或許不是唯一能解釋重力如何作用及星系形成等現象的理論。英國杜倫大學物理學家 Christian Arnold 和 Baojiu Li 等人透過超級電腦,進行一項龐大的宇宙模擬測試替代理論(alternative theory),結果發現 f(R) 重力理論(f(R) gravity),即所謂的「變色龍理論」(Chameleon Theory),也能解釋宇宙各種結構的形成原因。相關論文發表在《自然天文》(Nature Astronomy)期刊。 繼續閱讀..
渦狀星系的普普藝術影像 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2019 年 07 月 07 日 0:00 | 分類 天文 | edit |
大家欣賞的彩色天體影像,其實許多原本並不是彩色,而是將不同波段的影像套用不同顏色的假色後再合成的結果。例如:首圖渦狀星系(Whirlpool galaxy)影像就是這樣做出來的。 繼續閱讀..
夏威夷大學團隊成功定位對地球有威脅的小行星 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2019 年 07 月 06 日 0:00 | 分類 天文 , 航太科技 | edit |
夏威夷大學研究團隊展示從 ALTAS 及 Pan-STARRS 兩項巡天計畫的觀測數據,天文學家可提早發現對地球有威脅的小行星,並預估小行星撞擊地球的位置,使人們有足夠時間撤離。 繼續閱讀..
小星系有大核心,哈伯望遠鏡很愛看 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2019 年 06 月 23 日 0:00 | 分類 天文 , 尖端科技 | edit |
哈伯望遠鏡拍攝的星系 ESO 495-21(另有編號為 Henize 2-10),位於南半球天空的羅盤座(Pyxis)方向,距地球約 3,000 萬光年,屬於所謂的星遽增矮星系(dwarf starburst galaxy)。因直徑約 3,000 光年,只有銀河系 3% 大小,卻瘋狂快速地製造新恆星,新恆星誕生率是銀河系 1 千倍以上。天文學家認為它的中心很可能也有一個超大質量黑洞。這些對一般尺寸星系而言相當平常,但以這個小星系的尺寸來說,這現象就不尋常了。如果能了解原因,或許能增進對星系形成和演化的認知。 繼續閱讀..
太陽磁場有「雙重人格」? |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2019 年 06 月 22 日 0:00 | 分類 天文 , 自然科學 | edit |
美國科羅拉多大學波德分校(University of Colorado Boulder)Loren Matilsky 和 Juri Toomre 發展出一套太陽內部結構電腦模擬程式,期望能藉此了解恆星內部的騷亂狀態,結果意外發現太陽磁場很可能具有兩種性質,如同人類的雙重人格:極少數情況下,太陽內部磁場可能會脫離常態轉變成另一種罕見狀態。這些狀態的轉變,或許可提供太陽內部磁場「生理鐘」(internal clock)的線索,了解平均約 11 年的太陽活動週期的轉變過程。不過這項發現僅初具模型,還需要利用 19 世紀迄今的觀測資料來分析佐證。 繼續閱讀..
摺紙藝術有望幫助太空船降落 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2019 年 06 月 03 日 8:15 | 分類 航太科技 | edit |
無論用於汽車碰撞還是太空船著陸,承受撞擊時的能量吸收問題一直以來都困擾著科學家,多年來業界一直在研究各式各樣的解決方案。正如汽車的安全氣囊,對太空船來說,安全著陸的方法從氣囊式系統到空中起重機再到反向推進器,但是如果撞擊的能量根本沒有傳到太空船呢? 繼續閱讀..
