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藍 弋丰

About 藍 弋丰

台灣大學醫學系畢業,從事翻譯、圖文創作,關心歷史、財經、科技與生醫產業,於PTT擔任架空歷史板板主,著有《海角七號電影小說》、歷史小說《明騎西行記》,歷史著作《橡皮推翻了滿清》更榮獲第37屆金鼎獎非圖書類「最佳非文學圖書獎」。

挪威 Equinor 認定浮式基礎離岸風能,將是油氣巨擘轉型綠能最佳選擇

作者 |發布日期 2020 年 02 月 18 日 7:45 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 風力

平挪(Equinor)的前身為挪威國營石油公司,為了轉型而改名,積極拋棄過往石油天然氣色彩,擁抱新能源,2020 年 2 月發表年報時提出氣候發展路線計畫,打算快速發展旗下可再生能源資產,而其中平挪最看重的就是浮式基礎離岸風能。

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美國頁岩氣廉價也擋不了趨勢,2045 年可再生能源將超過燃氣發電

作者 |發布日期 2020 年 02 月 17 日 8:00 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

台灣規劃先以燃氣發電為減碳的過渡橋梁,政策受到許多議論,不過並非只有台灣如此規劃,先前全球各國規劃與產業界預測,也大多採用同樣的想法:先從燃煤發電過渡到燃氣發電,然後才用可再生能源取代燃氣發電。然而,來到 2020 年,如今國際上已經發現過去的預測與後來實際的發展不符,認為過去對燃氣發電「橋梁」的看法太誇大。

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風機大廠維斯塔斯營收大增二成,唯一顧慮中國疫情影響供應鏈

作者 |發布日期 2020 年 02 月 14 日 8:45 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 能源科技

全球風能市場穩健成長,丹麥風能大廠沃旭(Ørsted)交出亮麗業績,丹麥風機大廠維斯塔斯(Vestas)也創下破紀錄的訂單與出貨紀錄,唯一的顧慮是,維斯塔斯是風機大廠暴露於中國製造風險最大的一家,中國爆發武漢肺炎疫情,恐會影響維斯塔斯 2020 年的供應鏈。 繼續閱讀..

中國供應鏈癱瘓全球能源需求下降,油國考慮進一步減產

作者 |發布日期 2020 年 02 月 13 日 8:00 | 分類 國際金融 , 會員專區 , 能源科技

國際油價遇上武漢肺炎疫情又再度大跌,而且疫情對國際石油市場的影響恐怕不只一時的市場信心因素,因為中國封鎖越來越多城市,許多工廠遲遲無法復工,歐美客戶也不敢赴中,導致全球供應鏈大亂,預期全球經濟恐怕要蟄伏好一陣子,能源需求也勢必跟著急凍,油國組織(OPEC)考慮進一步擴大減產幅度。

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中國疫情纏身,土耳其漁翁得利紡織業準備搶訂單

作者 |發布日期 2020 年 02 月 12 日 8:15 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

中國爆發武漢肺炎疫情,封鎖眾多城市,許多工廠遲遲無法復工,讓全球供應鏈大亂,但在此同時,原本遭中國激烈競爭的勞力密集產業國則漁翁得利,土耳其迎接歐洲客戶前來尋求紡織業供應鏈,磨刀霍霍準備大搶 20 億美元規模訂單。

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年年春官司沒完沒了,拜耳杜絕司法黃牛請求禁止原告律師打廣告

作者 |發布日期 2020 年 02 月 11 日 7:30 | 分類 會員專區 , 生物科技 , 財經

德國化學大廠拜耳(Bayer)在 2018 年購併美國種子與農藥大廠孟山都(Monsanto),卻跟著惹上孟山都知名產品除草劑年年春(Roundup)在美國受大量提告的官司大麻煩,2019 年 12 月美國環保署與司法部在年年春官司力挺拜耳,讓局勢變得對拜耳較有利,但面對無止境的提告,拜耳仍得想出釜底抽薪之計。

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辛巴威與中國簽署貨幣交換可能適得其反,外匯情況恐更惡化

作者 |發布日期 2020 年 02 月 10 日 7:30 | 分類 中國觀察 , 國際金融 , 會員專區

辛巴威已經是貨幣崩潰的「典範」國家,從印製超大額鈔票失敗,美元化也失敗,推出電子貨幣,根本原因沒有解決,當然也是失敗,如今最新方案是,隨著中國外長王毅出訪非洲五國來到辛巴威,簽訂貨幣交換協議,希望能夠藉此減少雙方的貿易阻礙,並藉此吸引中國企業外匯,不過就外匯方面來說,結果恐怕適得其反。

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風能營收大增三成、營業利益增 17%,沃旭成功綠能轉型業績奏凱歌

作者 |發布日期 2020 年 02 月 07 日 8:00 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

丹麥風能大廠沃旭(Orsted),原名丹能風力(DONG Energy),前身是丹麥石油與天然氣公司,經歷了從化石燃料公司轉型成綠能公司的脫胎換骨,轉型成就斐然,2019 年風能營收又交出亮麗業績,如今沃旭的綠能發電量,占全公司總發電量比率已經達到 75~86%。

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阿爾斯通拖油瓶連累,奇異可再生能源事業跌落負毛利

作者 |發布日期 2020 年 02 月 06 日 8:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 風力

綜合工業大廠奇異(GE)核心工業領域以燃氣渦輪機為首,與化石燃料息息相關,為了平衡核心業務受到綠能風潮影響,奇異努力發展可再生能源事業,然而,如今尷尬的狀況發生了,正當奇異整體業績改善,可再生能源事業卻陷入負毛利虧損狀態,主因是受到阿爾斯通購併案帶來的「拖油瓶」拖累。

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全球最大煤業投資者貝萊德倒戈,宣布投資組合將排除煤

作者 |發布日期 2020 年 02 月 04 日 8:00 | 分類 會員專區 , 科技政策 , 能源科技

全球對減碳對付全球氣候變遷的意識越來越強,使許多投資機構在這樣的潮流下宣示不再投資碳排放量高的產業,其中以煤業為指標。貝萊德(BlackRock)原本是全球投資煤業規模最大的投資機構,如今倒戈加入全球 117 個宣示投資組合排除煤業的大型投資機構行列,宣示投資煤業不僅可能造成商譽受損,更可能直接造成財務風險。 繼續閱讀..

德國脫煤計畫將斥資 400 億歐元用於補償造成的社經損失

作者 |發布日期 2020 年 02 月 03 日 8:00 | 分類 會員專區 , 生態保育 , 科技政策

德國在西歐國家中對燃煤依賴較重,至今仍有 30% 電力來自燃煤發電,然而德國決定淘汰燃煤的進度急起直追。2020 年 1 月德國聯邦與州政府達成淘汰燃煤的條件談判共識,將斥資 400 億歐元,用來補貼因為淘汰燃煤受創的地區,補貼因能源轉型造成的損失。 繼續閱讀..

英國核電大辯論,RAB 模式、國家出資,還是根本不需要?

作者 |發布日期 2020 年 01 月 31 日 8:00 | 分類 會員專區 , 科技政策 , 能源科技

英國戰略認定國家需要核能,國防部分英國不僅是核武國家,更需要核能人才維繫軍隊的核子動力航空母艦、核子潛艇等軍事武器,在能源戰略,英國身為島國,也希望保持核能為能源組成的一部分,為此甚至願意付每度電 0.0925 英鎊高價(欣克利角 C 核電廠購電價),即使英鎊在 2015~2016 年大跌,仍相當於約新台幣 3.63 元。 繼續閱讀..

車廠減碳消費者不買單,全球偏愛休旅車碳排放竟超過鋼鐵、水泥、煉鋁等工業

作者 |發布日期 2020 年 01 月 21 日 8:00 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 環境科學

全球極端氣候加劇,歐美環保人士對減碳力抗暖化的訴求也加溫,在汽車領域,車廠受到輿論壓力,積極發展電動車等措施,想減少車輛的碳排放量,以免成為抗暖化人士的眼中釘,但事與願違,消費者不配合,全球反而掀起一股狂買休旅車的熱潮,而車身較大較重的休旅車油耗高於一般轎車,結果是休旅車造成的碳排放量總額爆增。

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市場飽和政策不利內外交逼,美國煉油廠求售卻乏人問津

作者 |發布日期 2020 年 01 月 20 日 8:30 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 財經

美國在頁岩油的推動下,從能源進口大國恢復成能源生產大國,照理說,生產了這麼多原油,煉油廠應該忙得不亦樂乎,不過殼牌(Royal Dutch Shell)正想賣掉位於華盛頓州阿納科特斯的煉油廠,在此同時美國各地還有 7 家煉油廠求售中,總產能占全美 5%,而且還乏人問津。 繼續閱讀..

貿易保護沒能讓美國製造業再度偉大,反跌落十年多以來新低

作者 |發布日期 2020 年 01 月 17 日 8:00 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

川普競選口號要讓美國再度偉大,其中主要是指要復興美國的製造業,但是儘管川普執政以來經濟成長與就業數據都表現不差,2019 年 12 月失業率保持在半世紀來最低值 3.5%,但是說到要讓製造業再度偉大,貿易戰打下來,效果卻是恰恰相反,美國供應管理協會 (Institute for Supply Management)所製作的美國工廠活躍指數,跌至 47.2,是 2009 年 6 月以來的最低點。

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