美國太陽能板公司SolarCity、豪華電動車商特斯拉(Tesla Motors Inc.)終於開始著手解決太陽能發電最棘手的問題:陽光並非時時刻刻都能普照大地。
特斯拉以鋰電池力挺,SolarCity將推智慧太陽能儲存系統 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2013 年 12 月 09 日 16:44 | 分類 即時新聞 , 太陽能 , 能源科技 |
火燒車烏雲散去!德國認Model S設計OK Tesla飆16% |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2013 年 12 月 04 日 10:07 | 分類 汽車科技 | edit |
美國豪華電動車製造商特斯拉(Tesla Motors Inc.)在德國主管機關宣佈該公司在火燒車事件中並無肇事責任的激勵下,3日大漲16.53%、收144.70美元,平11月11日以來收盤新高。 繼續閱讀..
流年不利,電動車特斯拉 Tesla 工廠意外 3 人受傷 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 11 月 20 日 10:33 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 熱門網摘 | edit |
特斯拉加州費利蒙廠,原本是特斯拉先進形象的象徵之一,原本的舊廠房陰暗老舊,但特斯拉將它改造成一個白色地板的完全開放空間,充滿科技時尚感。 但是這工廠 11 月 13 日卻出了工安意外,在澆灌熔融鋁的過程中,熔融鋁意外灑出,燙傷了 3 名員工,特斯拉表示他們現在都受到最好的醫療照顧。 雖然這起意外不至於影響特斯拉的生產線的產量與品質,不過特斯拉撞車之後又發生工安意外,可說真是流年不利啊。
(By Steve Jurvetson (Flickr: Tesla Autobots) [CC-BY-2.0], via Wikimedia Commons)

特斯拉 CEO 穆斯克失言,掀起氫燃料電池論戰 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 11 月 11 日 11:32 | 分類 會員專區 , 電動車 | edit |
特斯拉(Tesla)最近可說是屋漏偏逢連夜雨,先是季報公布出貨 5,500 台電動車,略低於市場預期,即使每股獲利 12 美分,略高於市場預期的 11 美分,仍然導致股價修正,隨後,Model S 再度火燒車,股價連環落。 繼續閱讀..
網摘-前時尚品牌CEO 加入蘋果、 Pebble 進入零售市場、Google 眼鏡可控制電動車、平價 iPhone 模擬圖 |
| 作者 cooper|發布日期 2013 年 07 月 03 日 |分類 Android 手機 , app , Apple |
鋼鐵人的四門房車-Tesla Model S 電動車試駕 |
| 作者 愛比松鼠|發布日期 2013 年 01 月 11 日 18:16 | 分類 電動車 | edit |
Elon Musk 經常被人稱為是真實世界的鋼鐵人。他是 Paypal 的創辦人之一,當他把 PayPal 賣給 eBay 之後,同時在美國加州成立了三家企圖改變世界的新公司:其中最令人欽佩的是 Space-X,世界唯一私人的太空研究機構,幾個月前才將自行研發的火箭送上地球軌道,成功的與國際太空站接軌;另一家公司叫 SolarCity,提供家庭與企業以租用的方式使用太陽能發電裝置,克服了太陽能發電的高額費用門檻問題;還有位於加州矽谷的 Tesla Motors,全球第一家成功量產電動車的汽車公司。
Royce 談設計:不乏味的電動車 |
| 作者 愛比松鼠|發布日期 2013 年 01 月 10 日 13:52 | 分類 電動車 | edit |
做為一個工業設計師與汽車狂熱份子,我最欣賞的車,向來在車身簡潔誘人的線條下,同時蘊涵工程上的創新,創造出獨特的駕駛體驗。這些重點表現了工業設計的本質:概念完整嚴謹、造型精準誠實,在形式和表現上相輔相成。身為車迷,我一直都對所謂「有環保意識」的車子抱持著懷疑的態度。先撇開電動車或油電混合車是否真的比較 “Green”的問題(這些車的製造過程和廢棄電池對環境的影響可能更大),這些車大多又慢又無聊,剝奪了駕駛的樂趣。對我來說,這些為符合節能需求而生產的車子都忽略了一個非常重要的產品要素:創新、吸引人的駕駛與使用經驗。
直到 Tesla 的出現…

Tesla Motors 總公司位於矽谷,執行長是 PayPal 的創辦人 Elon Musk。 Roadster 是他們第一部量產車,底盤以近年來最輕量、最具為駕駛樂趣的跑車之ㄧ Lotus Elise 為基礎所設計。Tesla 使用 6,831 顆鋰電池來推動 375 伏特、相當於 288 匹馬力的 AC-induction 電動馬達,所產生的性能讓人不可思議:只要 3.7 秒就能從靜止狀態加速到時速 100 公里,足以打敗 Porsche 和 Ferrari 大部分的車款,而且 3.5 個小時就能充飽電,一次可以跑 392 公里。
這些數據和源自Lotus的底盤設計引起我對 Tesla Roadster 的好奇,於是某個星期一的早上,我就和一個目前在 Google 擔任設計師的老同學一起走進了 Tesla Motors 位於加州 Menlo Park 的展示中心和組裝生產線,並且試駕了 Tesla Roadster……
