NASA 發現一個奇特的超大質量黑洞,這個黑洞是「橫躺」的,旋轉方向與所在星系 NGC 5084 不一樣。
NASA 新技術從舊數據找到「躺平」的黑洞 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2025 年 01 月 05 日 0:00 | 分類 天文 |
NASA 新技術從舊數據找到「躺平」的黑洞 |
| 作者 台北 天文館|發布日期 2025 年 01 月 05 日 0:00 | 分類 天文 | edit |
NASA 發現一個奇特的超大質量黑洞,這個黑洞是「橫躺」的,旋轉方向與所在星系 NGC 5084 不一樣。
史上最接近太陽的飛越,NASA 帕克探測器平安夜離太陽僅 610 萬公里 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2024 年 12 月 26 日 14:01 | 分類 天文 , 航太科技 | edit |
聖誕節前夕,NASA 帕克太陽探測器比任何人造物體都更接近太陽,來到離太陽表面僅 610 萬公里範圍,創下歷史上離太陽最近的人造物體新紀錄。 繼續閱讀..
受困國際太空站兩太空人,NASA:返航任務延至 3 月 |
| 作者 中央社|發布日期 2024 年 12 月 18 日 17:45 | 分類 航太科技 | edit |
美國國家航空暨太空總署(NASA)今天表示,滯留國際太空站(ISS)多月的兩名美國太空人,要等到至少明年 3 月下旬才能回家。 繼續閱讀..
美國航太總署研發新型探測器,能助超音速飛機降噪? |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2024 年 12 月 16 日 17:45 | 分類 尖端科技 , 航太科技 | edit |
美國航太總署(NASA)正積極研發新型探測器,以測量其研發中的超音速飛機 X-59 所產生的聲爆。此舉旨在驗證 X-59 的降噪設計,為未來超音速客機的商業化鋪路。
NASA 調查機智號直升機墜毀原因:火星缺乏表面紋理成致命挑戰 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2024 年 12 月 12 日 12:47 | 分類 天文 , 航太科技 | edit |
機智號火星無人直升機因旋翼損壞而正式結束任務後 11 個月,NASA 終於調查出機智號墜毀原因,來自直升機導航系統無法識別相對光滑的火星表面特徵,導致直升機著陸時水平移動速度而撞擊翻滾,最終旋翼斷裂無法再飛行。 繼續閱讀..
解決獵戶座飛船隔熱罩疑慮,NASA 阿提米絲二、三號任務再延期 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2024 年 12 月 06 日 18:01 | 分類 天文 , 航太科技 | edit |
由於獵戶座太空船新隔熱罩尚未準備好,我們得再多等一段時間才能看到美國重返月球。NASA 5 日宣布,阿提米絲二號繞月任務將延至 2026 年4 月,阿提米絲三號登月任務延後至 2027 年中期。 繼續閱讀..
航海家一號 X 波段發射器成功重啟,恢復數據收集能力 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2024 年 11 月 29 日 16:30 | 分類 天文 , 航太科技 | edit |
上個月,航海家一號因觸發故障保護系統而關閉 X 波段發射器,在別無選擇的情況下,NASA 只能先打開訊號較弱的 S 波段發射器維持基本通訊能力,但無法接收任何科學數據。現在 NASA 團隊宣布已重新開啟 X 波段發射器,四個科學儀器再次恢復數據收集,剩下最後收尾工作以讓航海家一號恢復正常狀態,如重置與三台機載電腦同步的系統。 繼續閱讀..
再挑戰月球登陸,Firefly 商業月球著陸器最快明年 1 月發射 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2024 年 11 月 27 日 15:54 | 分類 天文 , 航太科技 | edit |
另一家私人航太公司即將再嘗試為 NASA 執行月球商業任務。Firefly 宣布,藍色幽靈一號(Blue Ghost Mission 1)月球著陸器已於 10 月中旬在 NASA 噴射推進實驗室完成環境測試,準備運往甘迺迪太空中心等待升空,SpaceX 計畫不早於 2025 年 1 月中旬透過獵鷹 9 號火箭發射。 繼續閱讀..
