JR 東日本今天宣布,本月內成立選考委員會,正式啟動交通 IC 卡 Suica(西瓜卡)吉祥物「Suica 企鵝」後繼角色的遴選作業,明年 4 月對外發表全新吉祥物。 繼續閱讀..
JR 東日本啟動 Suica 西瓜卡新吉祥物選拔,企鵝年底畢業 |
| 作者 中央社|發布日期 2026 年 02 月 19 日 17:30 | 分類 交通運輸 , 科技生活 , 網路趣聞 |
告別掏票刷卡!JR 東日本推「隧道式」臉部辨識閘門,打造未來通行體驗 |
| 作者 Unwire HK|發布日期 2025 年 11 月 09 日 15:00 | 分類 旅遊 , 科技生活 | edit |
JR 東日本 11 月 6 日在上越新幹線新潟站與長岡站啟用臉部辨識驗票閘門實驗,約 500 名持有新幹線定期券的乘客參與測試。此實驗為 JR 東日本「Suica Renaissance」計畫的一環,目標是實現「超越觸碰」的無縫通行體驗。 繼續閱讀..
JR「E10 系」新幹線列車 2030 年登場,著重行車安全、最高時速 320 公里 |
| 作者 Unwire HK|發布日期 2025 年 03 月 07 日 7:40 | 分類 交通運輸 | edit |
JR 東日本宣布開發東北新幹線新一代列車「新幹線 E10 系電車」,首批列車 2027 年秋季完工,2030 年度商業營運。此列車將取代現有「E2 系」及「E5 系」,最高時速維持 320 公里,並以東北地區山脈為靈感的綠色設計。列車提升安全性能,並配備商務旅客設施。
JR 東日本推出氫燃料與鋰電池混合動力列車,目標 2024 年營運 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 06 月 17 日 15:54 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
未來列車迷到日本神奈川旅遊時,或許有機會一睹新一代雙電池混合動力列車的風采,根據 JR 東日本新聞稿,已計劃開發氫燃料電池及鋰離子電池混合列車「FV-E991」,預計將在 2021 財年於神奈川投入測試,最快在 2024 年前進入商業營運。
