Tag Archives: 鋰電池

福特汽車和 SK Innovation 將合資籌建企業，在美生產電動車鋰電池

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 06 月 04 日 13:45 |

分類汽車科技 , 電動車 , 電池

福特汽車與南韓 SK Innovation 公司達成協議，將合資籌建企業在美國生產電動車電池，這是汽車產業推出更多插電式車型前加強關鍵零件供應的最新努力進展。繼續閱讀..

三種晶體共組的亞聯苯基，電導率超越石墨烯

作者 Alan Chen|發布日期 2021 年 05 月 28 日 18:00 |

分類尖端科技 , 會員專區 , 材料

德國馬堡大學（University of Marburg）和芬蘭阿爾托大學（Aalto University）的研究團隊，在前天發表了新的研究結果，發現一種導電性比石墨烯更好的碳基（Carbon-based）材質。

充電比鋰電池快 60 倍，新鋁離子電池可大幅增加電動車續航

作者 Alan Chen|發布日期 2021 年 05 月 24 日 12:15 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

電動車近十年大行其道，但目前的電池科技，還是讓消費者對續航力及充電速度感到困擾。來自澳洲布里斯本的「石墨烯製造公司」（Graphene Manufacturing Group，GMG），運用奈米科技，發展出新的石墨烯傳導鋁電池。GMG 宣稱新電池比目前最好的車用鋰電池充電快 60 倍，續航力高 3 倍。

鋰原料需求增加 40 倍，IEA：礦價攀升將衝擊綠能發展

作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 05 月 06 日 11:40 |

分類會員專區 , 能源科技 , 電池

現在許多國家正如火如荼加大力道投資再生能源與發展電動車，盼實現各自的減碳與淨零目標，不過國際能源署（IEA）對此提出警告，能源轉型不斷推升礦產需求，尤其是鎳、鈷、鋰、銅等稀土關鍵礦物，礦價將大幅攀升，可能導致綠能發展放慢。

德國發現新鋰礦，礦藏量足以打造 4 億輛電動車

作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 05 月 03 日 11:02 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

德國今日宣布於萊茵河下方，發現一個大型鋰礦脈，估算藏量足夠提供給 4 億輛電動車的鋰離子電池使用，是否能緩解目前電池原料供應問題呢？繼續閱讀..

電池材料下一站，搶入歐洲電動車供應鏈

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 04 月 26 日 12:30 |

分類材料、設備 , 財經 , 電動車

美琪瑪、康普是最上游鋰電池正極材料生產商，同時取得 Panasonic 與特斯拉認證，打入特斯拉供應鏈，也為旗下鈷／鎳化學品開啟新應用。繼續閱讀..

研調：2030 年鋰恐嚴重短缺，延誤 2 千萬輛 EV 生產

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 04 月 15 日 13:35 |

分類材料、設備 , 電動車 , 電池

電動車（EV）市場可望快速起飛，研調機構 Rystad Energy 警告，電動車電池的重要原料鋰，將嚴重供不應求。鋰可能在 2026 年開始短缺，之後情況快速惡化，2030 年鋰價可能飆漲 3 倍，並導致 2,000 萬輛電動車生產延誤。繼續閱讀..

鋰礦商 Piedmont 增資恐稀釋 9% 股權，股價慘跌逾 16%

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 03 月 25 日 16:25 |

分類證券 , 財經 , 電力儲存

在那斯達克交易所上市的澳洲鋰礦商 Piedmont Lithium 23 日宣布發行新股增資，計劃以每股 70 美元，發行約 180 萬股美國存託憑證（ADR），藉此籌資約 1.3 億美元。消息傳出後，Piedmont ADR 24 日股價大跌逾 16%。繼續閱讀..

EV 電池廠陷危機！特斯拉、福斯帶頭，車廠掀自製電池潮

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 03 月 23 日 15:30 |

分類汽車科技 , 電動車 , 電池

國際車廠相繼宣布要自製電動車（EV）電池，讓電池產業充滿「危機感」（a sense of crisis），擔心會丟掉大單，未來營收將遭重創。繼續閱讀..

老電池再就業，Nissan Leaf 退役電池在工廠找到新工作

作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 03 月 16 日 16:42 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

電動車舊電池除了回收，還可以再度就業，Nissan 展示了目前在工廠中啓用的無人機台，就是用 Leaf 退下來的鋰電池驅動。繼續閱讀..

污染環節在製造，電動車遠非零碳排

作者黃嬿|發布日期 2021 年 03 月 12 日 14:26 |

分類會員專區 , 環境科學 , 能源科技

汽車是造成空氣污染的主要來源之一，現在世界各國都在大力推動電動車，但是仰賴電力行駛不代表零污染，從與電動車製造相關的原料開採到使用過程都會排放二氧化碳，如果一個國家電力高度仰賴燃煤，電動車的碳排放恐怕不比汽油車少多少。繼續閱讀..

力推電動車！GM 宣布與鋰金屬電池商 SolidEnergy 合作

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 03 月 12 日 10:30 |

分類汽車科技 , 電動車 , 電池

通用汽車公司（General Motors Co.，GM）總裁 Mark Reuss 11 日透過 LinkedIn 發表文章，GM 與鋰金屬電池技術開發商 SolidEnergy Systems 簽訂共同開發協議。繼續閱讀..

當續航 1 千公里成為電動車新指標，電池技術何去何從

作者雷峰網|發布日期 2021 年 03 月 09 日 8:15 |

分類電動車 , 電池

做車熱背後，電池革命也時常提及。遺憾的是，多年過去，好像誰的命都沒革到。繼續閱讀..

勇闖沒老大帶路的地方，新普小金雞攻上全球前三

作者商業周刊|發布日期 2021 年 03 月 06 日 11:00 |

分類公司治理 , 筆記型電腦 , 電動車

這是一個找回企業大腦的故事。「離開了 ICT（資通訊產業），才發現這世界沒有大老闆，沒有規則了。」全球筆電鋰電池模組龍頭新普子公司，即將在 3 月掛牌上市的 AES 總經理宋維哲說。繼續閱讀..

福特：台灣晶片是前車之鑑，我們需要美國製鋰電池

作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 03 月 02 日 16:30 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

「現在發生在台灣的晶片荒不能重演，我們需要在地製造的電動車鋰電池。」福特執行長法利說。繼續閱讀..