去年 8 月，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）正式公布登月計畫，目標是在 2030 年登陸月球，成為繼美國後第二個登陸月球的國家。 繼續閱讀..
豐田正式參與日本登月計畫，研發燃料電池月球車 |
作者
愛范兒|發布日期
2019 年 07 月 17 日 11:30 |
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Tag Archives: 豐田
NEDO、夏普和豐田攜手，高效太陽能電動車 7 月下旬上路測試 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 07 月 05 日 19:23 |
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豐田的插電式油電混合車 Prius PHV 將再出發。最近夏普、豐田以及日本新能源產業技術總合開發機構（NEDO）攜手合作，在 Prius PHV 裝設 34% 超高效率太陽能板，推出全新規模的太陽能油電混合車，預計將在 7 月下旬上路測試。
村田傳今年度量產全固態電池，試作品容量達對手 100 倍 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 06 月 19 日 10:30 |
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日刊工業新聞 18 日報導，村田製作所（Murata Manufacturing Co., Ltd.）將在 2019 年度內（截至 2020 年 3 月底為止的會計年度）量產應用陶瓷技術的全固態電池，將在野洲事業所的電池相關廠房內新設量產產線，初期月產能為 10 萬個，主要將應用於穿戴式裝置上。
JR 東日本推出氫燃料與鋰電池混合動力列車，目標 2024 年營運 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 06 月 17 日 15:54 |
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未來列車迷到日本神奈川旅遊時，或許有機會一睹新一代雙電池混合動力列車的風采，根據 JR 東日本新聞稿，已計劃開發氫燃料電池及鋰離子電池混合列車「FV-E991」，預計將在 2021 財年於神奈川投入測試，最快在 2024 年前進入商業營運。
政策磁吸外資投資，緬甸要打造汽車產業鏈 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2019 年 05 月 28 日 11:37 |
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東南亞國家緬甸覬覦外國投資，為本地增加工作機會，瞄準汽車產業鏈，推出一系列措施鼓勵外國投資，包括調高進口汽車關稅、縮減二手車進口量等。最新消息指出，因應政策實施，日本汽車大廠豐田宣布前往緬甸設立生產線，以半散裝料（SKD）生產的方式在緬甸生產皮卡車，最初每年生產量約 1 萬台，投資預計將達數千萬美元。 繼續閱讀..
另闢新戰場，豐田松下攜手攻家用物聯網市場 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2019 年 05 月 10 日 13:35 |
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豐田（Toyota Motor）與松下（Panasonic）繼宣布成立新公司開發未來車用方型電池之後又再度合作，瞄準網路連接家用電器、車輛和其他設備的物聯網市場商機，豐田與松下計劃建立一家合資公司，專門開發用於家庭和城市發展的聯網服務。 繼續閱讀..
豐田無償釋出電動車專利，只為保住 HEV 生存空間 |
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作者
拓墣產研|發布日期
2019 年 04 月 22 日 7:45 |
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豐田汽車（Toyota）宣布無償釋出約 24,000 項電動車相關專利供其他車廠使用，Toyota 對使用專利的車廠收取技術支援服務費，專利無償使用期間至 2030 年為止。專利涵蓋範圍包括電動馬達（Electric Motors）、電控單元（Power Control Units，PCUs）、控制系統（System Controls）等，這些專利可被用在開發油電混合車（HEV）、插電混合式電動車（PHV）和燃料電池車（FCV）上。 繼續閱讀..
北汽、豐田角逐，汽車大廠參與登月任務 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2019 年 04 月 18 日 11:19 |
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中國希望在十年內成為世界三大航太大國之一，今年初嫦娥 4 號探測器降落在月球背面，最終目標是在 2030 年之前讓中國太空人登陸月球。中國的太空預算高達 80 億美元，僅次於美國，讓中國的汽車集團如北汽也爭相進入太空領域，日本也是一樣，豐田汽車將與日本宇宙航空研究開發機構合作建造月球車，月球儼然成為汽車大廠的下一個戰場。 繼續閱讀..
