Tag Archives: 氫燃料電池車

2026 年全球新能源車銷量估年增 14%,USMCA 重談判牽動汽車產業主神經

作者 |發布日期 2026 年 03 月 02 日 16:10 | 分類 汽車科技 , 記憶體 , 電動車

TrendForce 最新調查,2025 年全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達 2,053 萬輛,年增 26%。2026 年受中國市場成長趨緩等因素影響,預估全球銷量為 2,340 萬輛,成長幅度將縮減至 14%。 繼續閱讀..

本田電動車延後上市,日本汽車產業被中國車廠逼到轉型臨界點?

作者 |發布日期 2025 年 11 月 18 日 7:50 | 分類 汽車科技 , 電動車

隨著全球電動車市場的擴張速度遠超預期,日本汽車產業的轉型壓力正以前所未有的強度顯現。本田(Honda)宣布延後電動車 GT 的上市,日本車企的競爭優勢正受到前所未有的考驗。電動車市場的特性在於成本下降極快、技術更迭頻繁,讓傳統以品質穩定取勝的日系車難以維持領先地位。

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從 50 萬種材料選出 3 位生力軍,美盼提高氫燃料電池儲氫量

作者 |發布日期 2019 年 04 月 09 日 13:40 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 能源科技

氫燃料電池是透過氫與氧的反應來產生電,因此如何提高電池的儲氫量可說是降低電池成本、擴大氫燃料電池車發展的關鍵之一,而目前美國密西根大學已在 50 萬種候選化合物中選出 3 名儲氫潛力者,未來有機會進一步提升氫燃料電池的成本效益比。

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避免加氫站燃料不純,科學家以感測器檢測氫氣品質

作者 |發布日期 2019 年 03 月 16 日 12:00 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

氫燃料電池車的發展除了仰賴燃料電池,部署加氫站與管線也相當重要,其中加氫站氫氣品質車更不可馬虎,對此,德國薩爾蘭大學正研發專門檢測氫氣的紅外線感測器,避免加氫站輸送「受污染」氫氣,致使燃料電池損壞。

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