接手恆大汽車爛攤子?小米出面回應:沒這回事 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 08 月 20 日 14:38 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 財經 | edit 19 日晚間傳出小米將接手恆大汽車,20 日雙方立刻表態回應,小米集團表示,目前沒有做任何合作決議,恆大則聲明雙方並未深入討論此事。 繼續閱讀..
電動車成長超預期,1~7 月銷量已超越去年總和 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 08 月 20 日 10:29 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 電動車擴張的腳步恐怕比多數人想像得還要快,2021 上半年已經售出 265 萬輛,加上 7 月 48 萬輛,正式超越 2020 年總銷量。2021 年電動車的成長預估將高達 97%,總量突破 600 萬輛。 繼續閱讀..
搶攻中國市場!本田傳蓋專用廠房、增產電動車 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 19 日 8:55 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車 | edit 搶攻中國電動車(EV)市場,日本汽車大廠本田汽車(Honda)據悉將在廣州市興建專用廠房,增產 EV 等新能源車(環保車)。 繼續閱讀..
布局電動車,鴻海旗下工業富聯鎖定三大領域 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 08 月 18 日 11:43 | 分類 公司治理 , 會員專區 , 財報 | edit 繼 8 月 10 號公布半年報之後,鴻海旗下工業富聯日前再舉辦投資人說明會,會中除了說明 5G、燈塔工廠發展外,也談及電動車布局;工業富聯指出,未來電動車將會鎖定三領域,分別是電驅電控、車聯網智能車載以及工業互聯網。 繼續閱讀..
扶植電動車人才,鴻海科技獎起跑,獎金 25 萬 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 08 月 18 日 11:05 | 分類 5G , AI 人工智慧 , 會員專區 | edit 鴻海教育基金會 18 日宣布,為培植更多科技人才,將舉辦「鴻海科技獎」,提供就讀國內外大專校院碩、博士班(持有身分證或護照之國民),且以電動車或機器人為主題,於電池、電機、電控、AI、半導體、新世代通訊、資安、量子電腦等領域有研究及成果之學生申請。預計將甄選出 15 名得主,每名頒 25 萬獎金,且得主將有鴻海相關領域主管擔任業師,有機會至鴻海實習,了解產業實務。 繼續閱讀..
瞄準電動車商機,科銳:全球最大碳化矽晶圓廠 2022 年初上線 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 18 日 10:00 | 分類 財報 , 財經 , 電動車 | edit 科銳(Cree, Inc.)於美國股市 8 月 17 日盤後公布 2021 會計年度第四季(截至 2021 年 6 月 27 日為止)財報:持續經營營收年增 35%(季增 6%)至 1.458 億美元,非一般公認會計原則(Non-GAAP)每股稀釋虧損自一年前的 0.27 美元縮減至 0.23 美元。 繼續閱讀..
手機市場趨緩,中華信評:電動車將成為鴻海長期成長途徑 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 08 月 17 日 16:22 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經 | edit 鴻海積極發展電動車,而電動車也有望成為鴻海未來長期成長動能。中華信評 17 日表示,鴻海將其業務逐漸向電動車市場分散的策略,以及來自汽車零組件業務持續成長的營收貢獻,對鴻海而言為略偏正向的評等因素。不過,電動車業務仍需經歷一段時間才能使鴻海的信用結構明顯受惠。 繼續閱讀..
車用晶片長期短缺,對車廠未必純為利空!外資解釋緣由 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 17 日 10:30 | 分類 晶片 , 電動車 | edit 外資認為,結構性因素可能導致車用晶片荒持續好幾年,但是這對車廠來說,未必全然是壞事,汽車產量難以提高,會壓抑新車庫存,讓車廠更有定價話語權。 繼續閱讀..
特斯拉德國廠房投產延期,歐版 Model Y 暫由上海生產 作者 Unwire HK|發布日期 2021 年 08 月 17 日 7:45 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 中型 SUV 是目前汽車市場的熱賣款,歐洲市場也不例外,電動車商特斯拉自然想分一杯羹。Model X SUV 體型較大,售價也較高,歐洲消費者傾向等待中型 SUV Model Y,偏偏特斯拉歐洲廠房因申請許可出現阻礙,影響出貨。 繼續閱讀..
特斯拉談電池回收,廢電池入土比例是 0% 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 08 月 16 日 11:12 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電力儲存 | edit 電動車高舉環保大旗準備取代燃油車時,許多人質疑,這些造價不菲壽命有限的鋰電池淘汰後,難道不會造成更大的環境污染嗎?根據特斯拉最新的環境衝擊報告指出,他們目前淘汰的電池中,沒有任何一塊被丟回土裡。 繼續閱讀..
Faurecia 宣布收購 Hella,鎖定電動車、ADAS 產業大趨勢 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 16 日 8:55 | 分類 公司治理 , 財經 , 電動車 | edit 法國汽車零件供應商 Faurecia S.A. 14 日宣布將以每股 60 歐元,現金公開收購德國汽車零件商 Hella GmbH 所有股權。 繼續閱讀..
奧迪「變形金剛」發表:車頭可伸縮,方向盤能隱藏,這是 e-tron 的未來? 作者 愛范兒|發布日期 2021 年 08 月 15 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 奧迪 RS 3,軸距 2,628mm,絕對的 A 級轎車。2.5T 直列五缸引擎爆發的 400 馬力與小巧車身嚴重不符,加上短軸距的易操控特性,這種動力澎湃令人著迷。 繼續閱讀..
中韓 EV 電池產能將暴增!寧德時代:燃油車淡出是大勢所趨 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 13 日 14:00 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 | edit Thomson Reuters 報導,中國電池製造業巨擘寧德時代(CATL)今日宣布向特定對象發行股票,募集最多達人民幣 582 億元(89.8 億美元)資金,以補充流動資金並支應6項鋰離子電池產能擴增計畫。 繼續閱讀..
劉揚偉:今年車用零組件營收年增四成,明年成長速度更快 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 08 月 12 日 16:21 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財報 | edit 鴻海今日舉辦線上法說會,鴻海董事長劉揚偉於會中表示,今年持續以獲利和每股純益極大化為目標,預估第三季營收與第二季持平;而在電動車方面,預計今年車用零組件可貢獻營收逾新台幣 100 億元,和去年同期相比大增四成,且明年成長幅度將更大。 繼續閱讀..
鴻海 Q2 三率三升,上半年淨利 579 億元締造史上同期新高 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 08 月 12 日 14:19 | 分類 會員專區 , 財報 , 財經 | edit 鴻海今日公布 2021 年第二季財報,鴻海第二季營收為約新台幣 1 兆 3,515 億元,稅後純益新台幣 298 億元,每股盈餘 2.15 元;其中,淨利創下歷年同期新高,年增超過三成。 繼續閱讀..