Tag Archives: 電動車

拓墣觀點》台廠電動車供應鏈商機分析，三電系統為重要增量市場
作者 |發布日期 2021 年 12 月 07 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

三電系統是與傳統內燃機車輛最大差異，因此成為電動車發展過程中最大增量市場。台灣在如馬達和電池的產業經驗成為進軍車市場底蘊，然而因產品應用別差異大，車用要求高、進入門檻高，目前處於從零組件和材料層面進行突破，先以找到供應機會為主。連結國際發展趨勢來看，擴大技術投資、產能投資會是台灣廠商投入車用的重要課題。

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全球首款商用鋁離子固態電池擬明年亮相，續航力達 1,200 公里
作者 |發布日期 2021 年 12 月 03 日 13:49 |
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分類 國際觀察 , 會員專區 , 汽車科技

外媒報導，位於亞洲的電池業者 Saturnose 可能會是首個實現商用鋁離子電池的公司；Saturnose 將公開發表其加強型鋁離子（Enhanced Altered Aluminum Ion，Ea²I）電池的獨立測試結果，並計劃在明年推出一種可充電固態鋁離子電池，或真如此，這將是世上第一個商用鋁離子固態電池，以加速鋰離子電池的汰換時程。

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智慧手機成長近期趨緩，日本電子零組件廠目光轉向車用 MLCC、電池
作者 |發布日期 2021 年 12 月 01 日 11:51 |
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分類 會員專區 , 材料、設備 , 零組件

受惠於車用 MLCC、宅經濟、5G 手機等零組件需求上升，日本電子零組件廠村田製作所（Murata）、TDK 在 2021 年 4-9 月財報表現亮眼，但從客戶庫存增加的動向來看，已出現成長趨緩的狀況，加上汽車產量、智慧手機產量預測不斷下修，這些零組件大廠開始加重投資電動車零組件。

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充電樁放量潛力大，被動元件新藍海
作者 |發布日期 2021 年 11 月 29 日 15:00 |
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分類 充電站 , 財經 , 零組件

電動車滲透率持續上升，被動元件廠華新科看好 2025 年銷售量可達 1,760 萬輛、未來 5 年達 42% 年複合成長率，全球充電站 2040 年可望達 2.9 億個。凱美也看好充電樁規模未來 7 年將從 2020 年的 211.5 萬座到 2027 年暴增至 3,075.8 萬座。2022 年車用占比將拚 10~15% 的穩得也點出，車用領域將以充電樁放量最快，其每月往來客戶逾 400 家，前 20 大客戶電源供應占 12%，相關商機不缺席。興勤更早已打入特斯拉供應鏈，車用續成重要動能。 繼續閱讀..