Tag Archives: 電動車

硫化物系加持,2035 年全固態電池市場有望暴增 1,114 倍

作者 |發布日期 2019 年 10 月 29 日 15:00 | 分類 材料、設備 , 電動車 , 電池

日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)28 日公布調查報告指出,2018 年全固態型鋰電池(全固態電池;包含硫化物系、氧化物系、高分子系等)全球市場規模為 24 億日圓,其中僅有高分子系全固態電池量產,在海外廠商主導下應用於 xEV。 繼續閱讀..

高階電動車技術持續進化,有助碳化矽廠商布局信心提升

作者 |發布日期 2019 年 10 月 29 日 7:30 | 分類 晶圓 , 材料 , 電動車

根據拓墣數據顯示,伴隨車廠推出的各類電動車款增加,2020 年電動車(純電、插電混合式、油電混合式)有望攀上 600 萬輛大關,目前以油電混合的成長速度較快,但就長遠來看,純電動車仍持續占有重要份額,為提升消費者接受度,高端電動車在性能與行駛距離的技術還有進步空間。其中,關鍵的功率半導體元件如碳化矽(SiC)晶圓與 SiC Diode、SiC MOSFET 等,在技術與需求需要提前布局,因此也看到越來越多相關廠商在此領域積極動作。 繼續閱讀..

氣候變遷商機 50 兆美元,大摩點名五大關鍵領域

作者 |發布日期 2019 年 10 月 28 日 16:35 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 財經

摩根士丹利(Morgan Stanley)報告指出,要使淨碳排放量減少到零,並達到《巴黎協定》的目標,全世界每年必須減少 535 億噸的二氧化碳排放量。儘管現在各單位估算有關將淨碳排放量減少至零的成本都不太一樣,但摩根士丹利分析師的最新報告發現,要實現這一目標,到 2050 年,全球將需要在五個關鍵的零碳領域花費 50 兆美元。 繼續閱讀..

EV 馬達夯產能不足!Nidec:訂單展望 3 個月增至 5 倍

作者 |發布日期 2019 年 10 月 25 日 8:30 | 分類 國際貿易 , 材料、設備 , 零組件

日經新聞日刊工業新聞報導,日本電產(Nidec)會長兼 CEO 永守重信於 24 日在東京都內舉行的 2019 年度上半年(2019 年 4~9 月)財報說明會表示,電動車(EV)驅動用馬達訂單展望過去 3 個月暴增至 5 倍,截至 2023 年度 5 年間達 455 萬台,7 月時訂單展望是截至 2021 年度 3 年間為 90 萬台),訂單擴大主因為除了原先下單的中國 EV 廠商,歐洲車廠、零件廠的訂單也增加。 繼續閱讀..

中國不見回復跡象!Nidec 下砍獲利目標,股價逆勢挫

作者 |發布日期 2019 年 10 月 24 日 12:00 | 分類 財報 , 財經 , 零組件

日本電子零件大廠日本電產(Nidec)23 日於日股盤後發新聞稿宣布,因用於電動車(EV)驅動系統的「動力馬達」(Traction Motor)相關研發費用及為了開始生產所投入的先行投資費用增加,因此今年度(2019 年 4 月至 2020 年 3 月)合併營益目標自原先預估的 1,750 億日圓下修至 1,500 億日圓(將年增 15.4%)、合併純益目標也自原先預估將創歷史新高紀錄的 1,350 億日圓下修至 1,000 億日圓(將年減 9.5%),合併營收目標則維持於 1.65 兆日圓(將年增 11.8%)不變。 繼續閱讀..

提前 3 年!本田:2022 年歐洲販售的車款將全數電動化

作者 |發布日期 2019 年 10 月 24 日 9:45 | 分類 交通運輸 , 電動車

日經新聞報導,日本汽車大廠本田汽車(Honda)23 日宣布,目標在 2022 年結束前將在歐洲販售的所有車款全數更換成油電混合車(HV)、電動車(EV)等電動化車款。本田今年 3 月時宣告的目標是要在 2025 年結束前將歐洲販售的車款全數電動化,最新的宣告則是將電動化目標時間提前 3 年。 繼續閱讀..

KYMCO 與台北市簽署技職合作備忘錄,成立全台首間電動車技術教學中心

作者 |發布日期 2019 年 10 月 23 日 13:00 | 分類 人力資源 , 市場動態 , 電動車

全球機車品牌 KYMCO(光陽工業)為協助台灣技職合作升級,建構未來電動車所需技術,特別與台北市簽署技職產學合作備忘錄,挹注總價值新台幣 600 萬相關車輛教學設備,更攜手南港高工打造全台首間以高中職為基礎的電動車技術教學中心,光陽工業執行長柯俊斌與台北市長柯文哲共同參加備忘錄簽署儀式,整合業界與學界創新能量,培育頂尖技職人才,台北市肯定 KYMCO 對於技職教育之貢獻、協助台灣電動車技術專業人才技術與競爭力,共同打造國際機車產業人才庫。 繼續閱讀..

車輛電動化,車用鋰離子電池夯!2030 年估跳增 3.5 倍

作者 |發布日期 2019 年 10 月 22 日 17:00 | 分類 電動車 , 電池

日本民間調查機構矢野經濟研究所 21 日公布調查報告指出,隨著各國推出環保規範、車廠持續進行車輛電動化,提振車用鋰離子電池市場持續成長,2019 年全球車用鋰離子電池市場規模預估將年增 46.8% 至 1,62.2GWh,其中電動車(EV)用鋰離子電池市場規模預估將年增 49.1% 至 147.2GWh(佔整體市場比重達 90.7%)、插電式油電混合車(PHV)用市場預估將年增 28.8% 至 13.7GWh、油電混合車(HV)用市場預估將年增 17.4% 至 1.2GWh。 繼續閱讀..