Tag Archives: 零工經濟

減少零工經濟剝削，歐盟新規 Uber 駕駛須視為員工

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 12 月 10 日 10:45 |

分類人力資源 , 職場

歐盟提出新法，要求零工經濟（gig-economy）業者把駕駛和外送員視為聘僱員工，Uber 和亞馬遜（Amazon）支持的 Deliveroo 可能會被迫給予更多員工福利，股價受創收低。9 日 Uber 下跌 3.27%、收 37.54 美元。今年來 Uber 大跌 26.39%。英國掛牌的 Deliveroo 下跌 1.12%、收 237.40 英國便士。繼續閱讀..

疫後經濟復甦全球勞工大短缺，零工都轉正職，零工經濟陷危機

作者藍弋丰|發布日期 2021 年 06 月 08 日 8:00 |

分類人力資源 , 職場 , 財經

疫苗施打進度領先的英國、美國經濟隨著疫情趨緩管制開放而復甦，先前沒有預期到的問題浮現：大量缺工。數百萬美國人因領拜登的紓困津貼，以及可能因停課需照顧小孩，或還不想暴露於疫情，所以待在家裡不上工，勞動參與率相當低，各行各業都面臨員工大短缺。繼續閱讀..

戶戶送倫敦上市灰溜溜，倫敦證交所地位受質疑

作者藍弋丰|發布日期 2021 年 04 月 14 日 7:45 |

分類公司治理 , 共享經濟 , 國際金融

美籍台裔投資銀行家許子祥成立的戶戶送（Deliveroo），於 2019 年得到亞馬遜投資名噪一時，但 2020 年經歷受到英國市場管理局反壟斷質疑凍結亞馬遜所投資金，一度陷入困境。尋得創投金援下起死回生後，如今反過來「報復」英國，戶戶送大舉在倫敦證券交易所上市，成為 2021 年倫敦交易所指標上市公司之一，上市後卻直接大跌，倫敦證交所顏面無光，未來更因此蒙上陰影：是不是英國脫歐以後倫敦證交所地位不保。繼續閱讀..

不滿演算法欺人太甚，義大利亞馬遜送貨員大罷工

作者黃嬿|發布日期 2021 年 04 月 06 日 12:49 |

分類 Amazon , 人力資源 , 會員專區

送貨司機面臨緊張的工作壓力，為了達標被迫在街頭飆車，結果罰單必須全吞，現在義大利物流人員再也無法忍受，針對亞馬遜首次發起大罷工。他們抗議疫情讓亞馬遜收入倍增，但物流人員工作壓力更大，卻不被當自己人看待。繼續閱讀..

法院禁令衝擊 Uber 外包模式，Uber：或暫停在加州營運

作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 08 月 13 日 10:30 |

分類人力資源 , 共享經濟 , 財經

日前加州法院發出暫時禁制令（preliminary injunction），禁止共享叫車平台 Uber 和 Lyft 將司機定調為承攬關係，而必須視為正式員工。對此，Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 警告，若當局執意執行這項裁決，Uber 可能會被迫暫停在加州營運，直到規定推翻。繼續閱讀..

加州法院頒暫時禁制令，禁止 Uber、Lyft 視司機為承包商

作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 08 月 11 日 9:30 |

分類人力資源 , 共享經濟 , 財經

近年來，「零工經濟」（Gig Economy）在各國迅速發展，但也引發許多勞資爭議。加州法院 10 日發出暫時禁制令（preliminary injunction），禁止 Uber 和 Lyft 將司機定調為承攬關係，而是僱傭關係。這項決定將大幅影響零工經濟平台的商業模式。

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找不到營利方程式，世界最大滑板車公司 Lime 裁員

作者黃嬿|發布日期 2020 年 01 月 13 日 15:40 |

分類交通運輸 , 人力資源 , 共享經濟

受乘客量低及城市監管的挑戰，世界最大的滑板車共享公司 Lime 追隨競爭者腳步，宣布退出 12 個市場並裁員，幅度占全球全職員工的 14%，影響約 100 人。繼續閱讀..

Telemetry 資料造就隨選服務，也重塑城市風貌

作者陳瑞霖|發布日期 2020 年 01 月 03 日 16:07 |

分類會員專區 , 網路

無處不在的感應設施，以及人手一支智慧型手機，造就大量資料被收集分析。未來城市當中的智慧街燈配備攝影鏡頭，計算往來的車子數量，要徹底掌握所有能掌握的計算數字。這已經是不少地方的現在進行式了。繼續閱讀..

命運大不同，亞洲零工經濟獲投資人青睞

作者黃嬿|發布日期 2019 年 12 月 11 日 16:18 |

分類人力資源 , 會員專區 , 財經

說到零工經濟，Uber 應該是這個產業的先行者，但直到現在，Uber 與 Lyft 在歐美國家處處碰壁，再加上傳統產業員工的長期抗戰，讓零工經濟面臨監管挑戰，營利方式也還沒取得投資者信任，股價直直落，但是採行同樣商業模式的亞洲公司卻名運大不同，籌資順利，正在給零工經濟帶來第二波風潮。繼續閱讀..

同事每週換、不再談忠誠度，「無雇主時代」生存守則

作者商業周刊|發布日期 2019 年 11 月 03 日 10:30 |

分類人力資源 , 職場

你準備好迎接，沒有雇主的時代嗎？因應 Uber、外送平台業者興起，讓有別於正職工作的零工經濟（Gig Economy）被大幅討論，但如果你認為，零工經濟僅牽涉司機、外送員等低門檻的勞務工作，那就錯了！繼續閱讀..

中國就業冷，日經：京東將裁一成高層

作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 02 月 20 日 10:15 |

分類中國觀察 , 人力資源 , 公司治理

中國科技業頻傳裁員，繼叫車平台滴滴出行裁員 15% 後，中國第二大網購業者京東商城（JD.com）也將裁撤 10% 資深主管。繼續閱讀..

中國就業安全網亮紅燈，零工經濟難吸納工廠裁員潮

作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 02 月 13 日 11:05 |

分類中國觀察 , 人力資源 , 共享經濟

2016 年中國政府去化鋼鐵煤礦的過剩產能，大批員工失業，當時網路經濟正盛，叫車平台和餐點外送等吸收了多餘人力，讓中國不至於出現失業潮。如今貿易戰讓中國再掀裁員壓力，但是這回網路服務業吹起寒風，可能無法吸納龐大的工廠失業人力，北京當局恐怕會相當頭痛。繼續閱讀..

中國傲人的網路服務，成為擴大貧富差距溫床

作者黃嬿|發布日期 2018 年 12 月 17 日 18:03 |

分類中國觀察 , 人力資源 , 會員專區

中國藉由網路創新服務準備來一個大翻身，希望擺脫百年來受西方國家制衡的命運，但是科技發展並沒有嘉惠所有人，反而讓貧富差距更為嚴重。香港中文大學教授直指，中國網路服務業的繁榮建立在對廉價勞動力的利用上，許多工廠勞工已轉向網路服務產業，而且比傳統製造業更加不穩定，網路服務業為勞工帶來更大的精神和身體壓力，且福利待遇更少。繼續閱讀..

沒房沒車沒結婚不代表是輸家，Fed 報告為年輕人洗白

作者黃嬿|發布日期 2018 年 12 月 14 日 11:53 |

分類人力資源 , 會員專區 , 財經

1981 年到 1997 年出生的年輕人初入社會時歷經金融海嘯，經濟一落千丈，零工經濟興起，長期飯票不保，房價物價高漲薪水不漲，他們沒有車、沒有房、沒有配偶，並且被學生貸款所淹沒，過去有太多論述把千禧世代，視為是失落的一代。但美國聯邦準備理事會 (Federal Reserve Board of Governors) 最新報告駁斥這種看法，認為現代年輕人的經濟狀況與選擇其實是對大環境的一種對沖，事實上他們應該是史上最富裕的一代。繼續閱讀..