Tag Archives: 車用晶片

瑞薩茨城工廠慘遭惡火侵襲，車用晶片短缺困境雪上加霜
作者 |發布日期 2021 年 03 月 20 日 9:20 |
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分類 國際觀察 , 晶圓 , 晶片

日本汽車晶片大廠瑞薩電子（Renesas）近日位於日本茨城縣的一座工廠發生大火，火勢目前已經撲滅，但工廠也因火災而暫停生產。瑞薩工廠大火事件無疑對車用晶片的供應是一大打擊，車用晶片的短缺已嚴重影響汽車整體汽車製造產能。

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地震就停工的豐田，別人沒晶片時為何還能穩穩開工？
作者 |發布日期 2021 年 03 月 16 日 8:00 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

全球汽車業在疫情來臨時減單，面臨產業景氣復甦比預期快，才臨時要向半導體廠追單，遭到無視，於是鬧上各國經濟部，要求政府外交施壓半導體生產國如台灣，想跟台積電等半導體製造大廠硬要產能，然而車用晶片對半導體產業來說無足輕重，利潤也低，汽車產業這種裝大牌耍賴，讓半導體產業相當無言，但也意外造成台灣國際曝光度大增。 繼續閱讀..

華邦電今年起飛為何要感謝福斯？車用晶片產能移轉，竟意外造就記憶體產業榮景
作者 |發布日期 2021 年 03 月 08 日 8:00 |
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分類 IC 設計 , 晶片 , 汽車科技

2021 年初，德國福斯、日本日產、美國通用、福特等車廠，都因為車用晶片缺貨，出現關廠、減產的現象，美、日、德政府紛紛透過外交管道請台灣協助；想不到，這波晶片產能移轉風潮，卻意外造就記憶體產業的榮景。 繼續閱讀..

全球車用處理器廠商動態更新，先進製程已成重要環節
作者 |發布日期 2021 年 03 月 02 日 7:30 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區

整體來說，由於疫情仍未退燒，迫使 CES 改採線上舉辦，加上大多廠商也未推出新品下，使 CES 2021 在車用方面的訊息不多，然中國市場疫情的控制較其他國家相對得宜，加上中國早已是全球車市極為重要市場，當地車廠在新技術的導入皆相當積極，可看出中國車廠不因中美貿易戰影響而動搖與美國車用晶片廠商的合作關係。

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