海運缺櫃+聖誕購物季,亞洲往歐洲運價飆至 10 年新高 作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 12 月 04 日 15:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 2020 年進入 12 月,歐美國家聖誕購物旺季登場,掀起一波採購消費高峰。隨著零售商趕在年終假期前加緊補貨,最新統計數據顯示,亞洲運往歐洲的 20 呎乾櫃運價飆升至 10 年來新高,航運市場正呈現超旺的榮景格局。 繼續閱讀..
海運運價飆、一艙難求,南韓出口表現恐續受壓 作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 09 月 10 日 16:15 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 受武漢肺炎疫情影響,全球貿易需求急劇下滑,海運貨櫃公司紛紛縮減貨運航次。但在供給有限的情況下,海運運價意外一路飆漲,缺櫃及缺艙問題也日益嚴重,讓南韓出口商飽受困擾。 繼續閱讀..
貨櫃航運巨頭馬士基:今年需求恐大降,估 2021 年上半復原 作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 08 月 21 日 9:23 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 最大貨櫃航運運輸集團馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)公布全年度獲利預估值優於公司年初預期,並預測貨櫃航運需求有望在 2021 年上半年恢復至疫情來襲前的水位,股價應聲跳高。不過,馬士基仍警告,今年底前需求恐將一路降溫。 繼續閱讀..
貨櫃船費率有撐,今年只會降 5%?專家:業界虧損有限 作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 06 月 09 日 16:30 | 分類 國際貿易 , 財經 | edit 新型冠狀病毒(COVID-19,又稱武漢肺炎)衝擊全球經濟,仰賴貿易活動的航運類股首當其衝。不過,這一次業者快速減少班次,撐住了貨櫃航運費率,虧損金額有望遠低於 2009 年金融海嘯時期。 繼續閱讀..
貨櫃航運運量成長優於全球 GDP,2009 年來首見 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 10 月 24 日 17:30 | 分類 國際貿易 , 財經 | edit 近來貨櫃航運頭頂上的烏雲,似乎散去了一些。航運顧問機構 Alphaliner 發表研究報告指出,分析顯示,全球國內生產毛額(GDP)對船舶噸位的比例(可觀察經濟成長和貨櫃航運運量的關係),最近開始往上走升,為 2009 年航運業遭全球金融海嘯重擊以來首見。 繼續閱讀..