亞馬遜向 Plus.ai 採購 1 千套自動卡車駕駛系統,後者估值達 33 億美元 作者 雷峰網|發布日期 2021 年 06 月 23 日 8:45 | 分類 Amazon , 電動車 | edit 據彭博社報導,亞馬遜從自動駕駛卡車運輸新創公司 Plus.ai 購買了 1,000 套自動駕駛卡車系統。 繼續閱讀..
不僅新創事業,現代與通用紛紛進軍電動飛天車 作者 藍 弋丰|發布日期 2021 年 06 月 22 日 8:00 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 電動車已不夠看,電動飛天車才是最新潮流,這可能聽起來像科幻電影,但如今不僅新創企業推出電動飛天車,連大廠通用汽車(GM)、現代汽車都加入。通用汽車認為 2030 年可實現電動飛天車經營空中計程車服務,現代汽車更樂觀認為到 2025 年就可開啟空中計程車事業。 繼續閱讀..
福斯汽車奇想:自駕車鐘點計費 1 小時 7 歐元 作者 藍 弋丰|發布日期 2021 年 06 月 16 日 8:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 完全自動駕駛是目前各大車廠與人工智慧新創公司所追求的產業聖杯,不過一旦打造成功,自動駕駛車的商業模式,是否還是和過去一樣以汽車直接銷售給消費者為主?自動駕駛的人工智慧其實是軟體服務,汽車大廠對該如何由此獲利,也開始思考不同的想法。 繼續閱讀..
Cruise 拿下加州首個自駕載客資格,下一階段商業化測試 作者 雷峰網|發布日期 2021 年 06 月 09 日 9:00 | 分類 公司治理 , 自駕車 | edit 加州第一輛全自駕計程車出現!近日,加州公用事業委員會(CPUC)在 Twitter 宣布,Cruise 可在無安全員參與下,提供自駕車載客服務。 繼續閱讀..
特斯拉啟用車廂攝影機監控駕駛,防止自動駕駛模式時離開駕駛座 作者 Unwire HK|發布日期 2021 年 05 月 31 日 12:55 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 特斯拉(Tesla)輔助駕駛功能雖然強大,但未達「完全自動」程度,意味駕駛應隨時準備接管並留意路況。特斯拉最近啟用車廂相機系統,確保駕駛不擅自離開駕駛座。 繼續閱讀..
MarketWatch 專欄作家:馬斯克應該說出自動駕駛真相 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 05 月 26 日 15:45 | 分類 自駕車 , 軟體、系統 | edit Waymo 安全長(CSO)Mauricio Pena 25 日在 CNBC 網站撰文指出,部分以「全自駕」(Fully Self-Driving)行銷用語賣給大眾的車輛實際擁有只是功能相對有限的「先進駕駛輔助系統」(ADAS),這些車需要有駕照的駕駛坐在駕駛座並隨時保持專注。 繼續閱讀..
不只能「看」還能「聽」,英飛凌攜手 Reality AI 強化自駕安全性 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 05 月 26 日 9:07 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 為提升自動駕駛安全性,英飛凌(Infineon)不只要讓車輛「看見」道路,還要讓車輛「聽見」環境。英飛凌近日宣布,與 Reality AI 共同開發出讓車輛擁有聽覺的先進感測解決方案,這項解決方案將 XENSIV MEMS 麥克風加入現有感測系統,不僅讓汽車能看見周遭角落,還能提醒駕駛人隱藏在駕駛盲區的移動物體,或是位於視線以外的緊急救援車輛。 繼續閱讀..
自駕車巨擘 Waymo 傳擬上市,高層相繼離職引發外界揣測 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 05 月 20 日 14:10 | 分類 Google , 公司治理 , 自駕車 | edit 彭博社 20 日引述知情人士報導,自駕車新創企業 Waymo 正與外部投資人討論募集最多達 40 億美元的額外資金。報導指出,Waymo 還提到最終從母公司 Alphabet Inc. 分割出來的公開上市計畫。 繼續閱讀..
事有蹊蹺?自駕新創 Waymo 執行長、財務長先後離職 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 05 月 13 日 13:40 | 分類 Google , 新創 , 汽車科技 | edit Thomson Reuters 報導,Waymo(Alphabet 旗下自駕車企業)12 日證實,財務長 Ger Dwyer 與汽車夥伴部主管 Adam Frost 將離職。 繼續閱讀..
大造車時代來臨,Arm 認為電動車成功需具五項條件 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 05 月 04 日 16:55 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 電動車(EV)時代已正式展開,許多汽車品牌大廠前仆後繼投入發展,像是通用汽車表示該公司在 2035 年前,將把汽柴油引擎的車款及休旅車從商品選項中移除;福特汽車也將在 2030 年前,將在歐洲市場的車款全面電動化。英國原本發布預計在 2035 年前逐漸讓汽柴油車退出市場,隨後又把時程提早到 2030 年。 繼續閱讀..
Toyota 砸 5.5 億美元併購 Lyft 自駕部門,打造 L5 自動駕駛大夢 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 04 月 27 日 10:52 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit Toyota 重金出手,吃下共享汽車服務 Lyft 的自動駕駛部門 Level 5,準備全力打造未來自動駕駛的夢想。 繼續閱讀..
告別老司機》無人車誰搶先?天下第一自動駕駛大賽現在開始 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 04 月 21 日 11:00 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 自動駕駛已經進入戰國時代,然而已經不僅僅是車廠企圖爭霸,這塊天下第一大的餅,已經是全球科技巨頭覬覦的目標,目前各家自動駕駛的戰略是什麼?而自動駕駛究竟發展到什麼程度了呢? 繼續閱讀..
告別老司機》自駕車不僅能「算」還要能「看」,專訪 Mobileye 看其關鍵感知晶片布局 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 04 月 16 日 11:00 | 分類 AI 人工智慧 , 國際觀察 , 尖端科技 | edit 根據 IDC 所發布的「全球自動駕駛汽車預測報告(2020-2024)」顯示,2024 年全球 L1-L5 級自動駕駛汽車出貨量預計將達到約 5,425 萬輛,2020 至 2024 年的年均複合成長率(CAGR)達到 18.3%;L1 和 L2 自動駕駛在 2024 年的市占率預計分別為 64.4%和 34.0%。 繼續閱讀..
Toyota 日本 Level 2 輔助駕駛,Lexus LS、Toyota Mirai 率先採用 作者 Unwire HK|發布日期 2021 年 04 月 16 日 8:30 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統 | edit Toyota 日前正式宣布將「Advanced Drive」駕駛輔助系統,加入第五代 Lexus LS 、第二代 Toyota Mirai,兩款新系統車型已上市,並達 SAE 美國汽車工程師協會定義的 Level 2 自動駕駛。 繼續閱讀..
蘋果造車專利更新,這套冗餘方案能否成為自動駕駛「量產標配」? 作者 雷峰網|發布日期 2021 年 04 月 15 日 8:45 | 分類 Apple , 自駕車 | edit 透過多感測器融合追求更高安全性,已成為自動駕駛公司的行業共識。紅外線熱影像的加入,或許會為感知冗餘解決方案增加一項新選擇。 繼續閱讀..