自 2014 年中以來國際油價由百元以上崩跌，2016 年最低更曾經來到每桶 27 美元，油國組織的減產努力在 2017 年 1 月時一度將油價從推升到每桶 58 美元，但無法持久，油價回升到 60 美元以上的希望破滅，如今油價每桶 50 美元上下已成為常態。然而大石油企業也不是省油的燈，早已經開始削減成本，適應 50 美元油價時代。 繼續閱讀..

卡達的外交危機迄今已過了快一個月，卻沒有平息的徵兆，反而越演越烈，恐怕出現軍事衝突，市場開始屏息以待。
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日前卡達（Qatar）面臨雪崩式斷交，甚至連交通往來也一併遭到排擠，而卡達本身不是一個很大的國家，非常仰賴與外界的貿易，將造成很大的衝擊。不僅如此，中東各國的封鎖也讓現有的航運路線受到影響，台灣長榮海運於 7 日表示，因應封鎖將暫停前往卡達的航班，並尋求替代方案。
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根據 5 日的美國聯邦公報通知書顯示，國家海洋漁業局正設法讓海洋哺乳動物保護法允許幾家石油公司使用地震氣槍來探勘海洋，原本這些設備因為會對海洋生物造成嚴重傷害而被禁止。

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