台北人想少製造 PM2.5,搭捷運公車就對了 作者 中央社|發布日期 2018 年 06 月 01 日 10:35 | 分類 交通運輸 , 環境科學 | edit 環保署空保處處長蔡鴻德 5 月 31 日表示,台北通勤時段搭乘公車、捷運的 PM2.5 暴露量,高於開車或騎摩托車,但公車和捷運單位乘客的 PM2.5 製造量最少,呼籲民眾多利用大眾運輸工具。 繼續閱讀..
悠遊卡綁銀行帳戶自動加值,捷運閘門等例外 作者 中央社|發布日期 2018 年 03 月 19 日 17:20 | 分類 行動支付 , 財經 | edit 即日起,一般悠遊卡只要綁定銀行帳戶,可比照悠遊聯名卡享有自動加值功能,不過,只能在北捷悠遊卡加值機或超商等使用,捷運、高鐵等閘門無法自動加值。 繼續閱讀..
捷運車廂車站無線上網,7 月下旬兩路線啟用 作者 中央社|發布日期 2017 年 07 月 20 日 18:30 | 分類 網路 , 網通設備 | edit 台北市資訊局 20 日宣布,7 月下旬起台北捷運 Wi-Fi 上線,淡水信義線及板南線陸續啟用,而中和新蘆線、松山新店線與文湖線等路線也會接續開通,預計年底前所有車站都可開通。 繼續閱讀..
波折不斷的桃園機場捷運終於要通車,來看看車廂有什麼特別以及要如何搭車 作者 陳 瑞霖|發布日期 2017 年 01 月 25 日 17:23 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 科技趣聞 | edit 台北市與主要機場──台灣桃園國際機場之間長期依靠客運巴士接駁,容易受交通路況影響,對於需要搭乘飛機的旅客來說,時間上有不確定因素。如今機場聯外捷運即將通車,有可靠的軌道運輸系統連通城市跟機場,預計在 3 月時通車。關於桃園機場捷運,就來看看科技新報為大家做的整理吧。 繼續閱讀..
台灣製造 淡海輕軌帶動產業完整供應鏈 作者 徐 知誼|發布日期 2016 年 12 月 22 日 12:03 | 分類 會員專區 , 材料 , 汽車科技 | edit 大眾捷運系統發展了將近 20 年,我們已經有了北捷、機場捷運,還有高捷與環狀輕軌,交通運輸便利性持續提升。不過這些路線的軌道車輛與機電系統都來自國外,台灣頂多參與到組裝與部分零組件代工,始終缺乏設計和製造經驗。預計在 2018 年通車的淡海輕軌,是第一列從設計到製造都在台灣完成的輕軌列車,不但為輕軌產業立下重要里程碑,也將帶動完整供應鏈啟航。 繼續閱讀..
地鐵有多髒?互動式地圖讓你看病菌聖地 作者 呂 維振|發布日期 2015 年 02 月 12 日 11:50 | 分類 會員專區 , 醫療科技 | edit 我們從小到大都被告誡「公共場所」最髒,含有一大堆讓人生病的病菌,可想而知像捷運、地鐵這種每天數十、百萬人次的公共運輸系統一定是「病菌聖地」。美國學者的研究做成了一份互動式地圖,你可以參觀一下紐約市的地鐵有多髒,且不同地鐵站髒的內容不一樣,甚至還有可能致命的腺鼠疫桿菌存在。 繼續閱讀..