歐盟政策轉向，2035 年後仍可銷售內燃機汽車與混動車 |
作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2026 年 01 月 05 日 7:00 |
|
歐盟 12 月 16 日頒布《汽車產業方案》（Automotive Package），核心之一是將 2035 年新車減排目標從 100% 下修至 90%，並允許 10% 排放配額透過使用歐盟生產的低碳鋼材、電子燃料（e-fuels）或生物燃料抵銷。被視為歐洲氣候政策重要轉向，將原本剛性「2035 年全電動化」目標，調整為更具彈性的路徑，強調技術中立路線。 繼續閱讀..
股價創新高時捐股避稅，馬斯克如何利用 21 萬股特斯拉操作「年終稅務規劃」？ |
|
作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 01 月 02 日 10:00 |
|
1 月 1 日，伊隆·馬斯克（Elon Musk）以近 1 億美元的特斯拉股票捐贈給未公開的慈善機構，這個行為被視為年終稅務規劃的一部分。根據美國證券交易委員會（SEC）於 1 日發布的文件，馬斯克捐贈了約 21 萬股特斯拉股票，當時每股的最高價約為 463.12 美元，總價值接近 1 億美元。雖然具體的慈善機構未被披露，但受贈方表示他們「目前無意出售這些股票」。 繼續閱讀..
當國民神車電動化，輕型車能否成為日本電動車突破口？ |
|
作者
古川|發布日期
2026 年 01 月 02 日 8:00 |
|
日本電動車（EV）市場發展停滯，已是長期存在的問題。即便在全球主要汽車市場中，日本仍具備完整的汽車產業鏈與深厚工程實力，但純電動車在新車銷售中的占比，長期僅約2%，明顯落後於歐美與中國。
競爭加劇＋補助到期 特斯拉 Q4 交車量恐年減 |
|
作者
MoneyDJ|發布日期
2025 年 12 月 31 日 14:40 |
|
據外媒報導，電動車巨頭特斯拉（Tesla）預期 2025 年第四季交車量將出現年減，主因包括美國新購電動車減稅優惠退場，以及全球電動車市場競爭日趨激烈，即使特斯拉推出平價車款試圖刺激買氣，也難以扭轉需求走弱的頹勢。 繼續閱讀..
2026 台北新車大展三大看點，還有傳說中的 F1 方向盤？ |
|
作者
Chen Kobe|發布日期
2025 年 12 月 31 日 10:22 |
|
2026 台北新車大展這次移師世貿一館，展期從 12/31～1/4，一次可以欣賞百輛車款，在這一片車海之中，有哪些不可錯過的亮點呢？ 繼續閱讀..
巴西航空工業電動飛機部門 Eve 原型機首航 |
|
作者
藍 弋丰|發布日期
2025 年 12 月 31 日 7:40 |
|
電動車如今已經逐漸普及，電動化交通工具的下一個目標是電動飛機，這個領域其實已經發展一陣子，許多新創事業為了搭上電動車的風潮，都特別把產品稱之為「飛天電動車」，這點即使是老牌航太產業巴西航空工業公司（Embraer）也不例外，旗下電動飛機部門 Eve 的電動飛機原型機儘管怎麼看都是飛機的形狀，也是管叫「飛天車」。 繼續閱讀..
