Category Archives: 電動車

創建「軟體共和國」，意法攜雷諾等五大企業搶綠色行動商機
作者 |發布日期 2021 年 05 月 10 日 9:40 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 網路 , 自駕車

意法半導體（ST）、Atos、達索系統（Dassault Systèmes）、雷諾、達利斯（Thales）等五家公司日前宣布，將合作創建名為「軟體共和國」的智慧出遊創新生態系統。透過集結各自優勢互補技術，共同開發銷售智慧出遊系統和軟體，為城市、地區、企業和市民提供豐富的綠色出遊產品服務。未來由汽車和科技領域的五家龍頭企業建立的開放式創新生態系統將歡迎新成員，並發展開放式合作關係。

繼續閱讀..

特斯拉確定只有半自動，DMV：若達 L3 需申請才能上路
作者 |發布日期 2021 年 05 月 07 日 16:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 自駕車 , 軟體、系統 , 電動車

Thomson Reuters 7 日報導，法律透明組織《PlainSite》依據「資訊自由法」（FOIA）取得的備忘錄顯示，特斯拉（Tesla Inc.）告訴加州車輛管理局（DMV），馬斯克（Elon Musk）談到全自動駕駛（Level 5， L5）功能時是依據技術提升速度推斷，特斯拉不確定 2021 年底前可達 L5。 繼續閱讀..

福特與 BMW 領投固態電池新創公司固態電力 1.3 億美元 B 輪募資
作者 |發布日期 2021 年 05 月 07 日 8:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

汽車大廠全力搶攻電動車市場，不讓特斯拉（Tesla）專美於前，最重要的兵家必爭之地就是電池技術，特斯拉以 Gigafactory 規格壓迫下，傳統車廠尋求新技術突破，積極投資創新電池技術，最新一起，就是福特汽車（Ford Motor）與寶馬（BMW）5 月初共同領投電池技術新創公司固態電力（Solid Power）的 B 輪募資，共計募資 1.3 億美元。 繼續閱讀..

大造車時代來臨，Arm 認為電動車成功需具五項條件
作者 |發布日期 2021 年 05 月 04 日 16:55 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

電動車（EV）時代已正式展開，許多汽車品牌大廠前仆後繼投入發展，像是通用汽車表示該公司在 2035 年前，將把汽柴油引擎的車款及休旅車從商品選項中移除；福特汽車也將在 2030 年前，將在歐洲市場的車款全面電動化。英國原本發布預計在 2035 年前逐漸讓汽柴油車退出市場，隨後又把時程提早到 2030 年。

繼續閱讀..

下個馬雲？專家揭露馬斯克中了中國一貫「養套殺」手法
作者 |發布日期 2021 年 05 月 01 日 10:13 |
line share
Linkedin share
line share
分類 中國觀察 , 國際觀察 , 會員專區

特斯拉（Tesla）近期在中國成為眾矢之的，飽受中國官方和民眾的撻伐；特斯拉是中國唯一獨資設廠的外國企業，但究竟特斯拉為何會從中國官方寵兒變成人人喊打的過街老鼠？對此，有專家揭露中國一貫的「養套殺」手法，這是一個典型的「誘餌到轉折」（Bait and switch）劇本，讓馬斯克（Elon Musk）在中國的處境越來越像馬雲。

繼續閱讀..