Category Archives: 汽車科技

車用晶片市場大，台廠布局搶先機
作者 |發布日期 2019 年 07 月 24 日 14:00 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

車用晶片市場大，各家大廠搶布局。6 月英飛凌（Infineon）宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯（Cypress），市場預估，若合併兩家去年營收數字，英飛凌市占將超過恩智浦（NXP），成為車用半導體龍頭。大廠野心勃勃搶食大餅，就是看好汽車電子發展的趨勢與商機。台灣晶片廠商也不甘示弱，積極從消費性電子產品跨足高毛利的車用晶片，像是聯發科跨入車用超短距毫米波雷達晶片，瑞昱也以車用乙太網路（Ethernet）晶片切入歐系車廠等，廠商積極布局，到底誰能搶得先機？

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福特在中國面臨逆風，恐拖累財報
作者 |發布日期 2019 年 07 月 23 日 15:30 |
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分類 中國觀察 , 汽車科技 , 財經

福特汽車（Ford Motor）2019 年在全球最大汽車市場中國遭遇強大逆風，數據顯示，今年上半年（1-6 月），福特在中國的銷售額比去年同期大減 27%，2018 年全年銷售額銳減 37%，遠遠超過整體車市銷售下跌 3% 的表現。根據福特表示，2018 年該公司在中國虧損達 15 億美元，終結連續數年獲利走勢。今年第 1 季，福特在中國市占率為 2.1%，低於 2016 年同期的 5%。 繼續閱讀..

Gogoro Network 拆分成為獨立事業體，聚焦電池交換與能源管理
作者 |發布日期 2019 年 07 月 22 日 16:30 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車

Gogoro 於開放式 Gogoro Network 智慧電池交換平台上，發展出多款電動機車於市場上熱賣，進一步帶動合作夥伴包括 YAMAHA、宏佳騰、PGO 開發出 Powered by Gogoro Network 電動機車。在 Gogoro Network 提供的電池交換模式即將邁向服務 20 萬名用戶之際，Gogoro 22 日宣布將 Gogoro Network 獨立成全新事業體，更加專注於開放式智慧電池交換平台以及智慧移動服務上。

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超越競爭框架！豐田攜手比亞迪研發 EV，ADR 創一年高
作者 |發布日期 2019 年 07 月 22 日 9:15 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）19 日發新聞稿宣布，已和中國電動車（EV）廠商比亞迪（BYD）簽署共同研發契約，雙方將攜手研發 EV，研發搭載於 EV 等車款的電池產品。豐田指出，雙方將攜手研發轎車及低底盤 SUV 類型 EV，目標在 2025 年前在中國市場推出豐田品牌 EV。 繼續閱讀..

中國多個城市提前實施國六，引發新車與二手車市場波動
作者 |發布日期 2019 年 07 月 22 日 7:45 |
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分類 中國觀察 , 汽車科技 , 財經

中國有 17 個城市提前於 2019 年 7 月 1 日實施《國家第六階段機動車污染物排放標準》（簡稱國六），實施城市自 2019 年 7 月 1 日開始，國五汽車不得進行新車註冊登記（多數城市以輕型車為主），而全中國國六的正式實施期限為 2020 年 7 月 1 日起（國六 a）、2023 年 7 月 1 日起（國六 b），國六 b 的規範較國六 a 嚴格。 繼續閱讀..