自駕車開發目前已是世界各國的趨勢，為使自駕車的技術發展得到完備的驗證，並繼續向上推升，促進台灣自駕車於開放式場域之驗證與監理機制的建立，並吸引更多產業投入自駕車與智慧交通相關領域，國家實驗研究院（國研院）宣布與台南市政府合作，將以台南市政府交通局提出的左鎮區綠線小黃公車需求，作為第一個發展數據治理應用研發的示範案例，讓各交通管理單位可以將自駕車、自駕公車都以左鎮的小黃公車路線作為可靠度驗證的實驗場域。
Category Archives: 汽車科技
Volvo 與音效公司合作，研發自動駕駛防暈車技術 |
作者
Unwire HK|發布日期
2021 年 02 月 24 日 8:15 |
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自動駕駛技術的原意是為乘客帶來更安全和舒適的乘車體驗，不過自駕車的乘客體驗可能與預期不一樣。有乘客指出，可能因為邊坐車邊用手機感到暈車噁心，也可能擔心自動駕駛系統是否造成危險，而出現緊張情緒。 繼續閱讀..
訂閱制對電動車市場的影響，消費者、零組件商能雙贏？ |
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作者
拓墣產研|發布日期
2021 年 02 月 24 日 7:30 |
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汽車的高單價、高持有成本使訂閱制得以發揮，尤其經濟不確定性越高的環境下，消費者對大筆消費，以及後續須不斷為用車付出的貸款、稅金與保險費而遲疑是否該購車，且電動車還有用電便利性和折舊偏高的問題。汽車產業的訂閱制模式是消費者從購買汽車取得所有權，轉變為取得使用權。汽車產業的訂閱和租賃在本質上很相近，皆是取得使用權，租賃是行之有年的商業模式，企業或個人視需求向租賃廠商租車，而保養、保險等皆由租賃廠商負責，訂閱制亦同，訂閱製特色在於彈性高，適合需求不斷變更的消費者。
車用記憶體需求高速增長，CAGR 未來三年可望超過 30% |
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作者
TechNews|發布日期
2021 年 02 月 23 日 15:03 |
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TrendForce 旗下半導體研究處表示，隨著自駕等級的提升、5G 基礎建設的普及等因素，車用記憶體未來需求將高速增長。以目前自駕程度最高的特斯拉（Tesla）為例，從 Model S / X 起，由於同時採用 NVIDIA 的車用 CPU 及 GPU 解決方案，DRAM 規格導入當時頻寬最高的 GDDR5，全車系搭載 8GB DRAM；而 Model 3 更進一步導入 14GB，下一代車款更將直上 20GB，平均用量遠勝目前的 PC 及智慧型手機，預估近 3 年車載 DRAM 用量將以 CAGR 超過三成漲勢繼續向上。 繼續閱讀..
