特斯拉(Tesla)今天在台北啟用大巨蛋 V4 超級充電站,針對美製進口車關稅議題,Tesla 台灣回覆記者提問表示,政府官方政策未定,包括定價策略、車款規劃等,暫時不會有正式訊息。 繼續閱讀..
看美製進口車關稅,特斯拉台灣:官方政策未定暫不回應 |
| 作者 中央社|發布日期 2026 年 02 月 11 日 15:10 | 分類 充電站 , 汽車科技 , 電動車 |
全球戰略車瓦解後的新戰場:中國如何以「技術輸出」取代歐美「品牌輸出」? |
| 作者 Dindo Lin|發布日期 2026 年 01 月 19 日 8:10 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 汽車科技 | edit |
全球戰略車主要指是車廠為在多個市場同步銷售而統一開發的車型。它依賴全球供應鏈和跨國生產基地,採用相同的平台和零件以追求規模經濟、降低成本。20 世紀末至 21 世紀初,多家汽車集團(如豐田、福特、通用等)曾推出多款全球熱銷的戰略車型,這由中國加入後的全球自由貿易浪潮,讓汽車業曾廣泛認為:只有擁有完整車型陣容且在全球生產布局的車廠,才能在新全球經濟中存活。因此,全球戰略車在那時代是跨國車企進軍世界各地、分攤研發和製造成本的關鍵策略。
別再癡迷快充,專家揭示:慢速充電才是電動車車主的最佳選擇 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2025 年 12 月 04 日 7:40 | 分類 充電站 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
在電動車(EV)充電的世界中,快速充電的需求似乎是無止境的。許多人渴望能夠像加油一樣,迅速完成充電,甚至希望能在短短幾分鐘內充滿電。然而,專家指出,對於大多數充電場景來說,慢速充電更理想,能與人們的停留時間相匹配。家中或辦公室的慢充功率一般為 3.3kW 至 7kW,雖充電速度較慢,但可充分利用停車時間完成充電,且成本低廉。 繼續閱讀..
