近日,市場研究公司 ABI 表示,到 2025 年,為消費市場打造的汽車將達 800 萬輛,這些汽車將擁有 SAE 定義的 L3 或 L4 自駕能力。 繼續閱讀..
ABI:2025 年全球自駕車將達 800 萬台 |
| 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 04 月 26 日 8:15 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統 |

車規最新!國際大廠關注 AEC-Q104 規範重點速讀 |
| 作者 TechNews|發布日期 2018 年 04 月 16 日 15:18 | 分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 汽車科技 | edit |
隨著「AI 智慧電動車」與「ADAS」應用已成為當今科技產業的新寵,欲轉型進入車電供應鏈的消費型電子廠商,都清楚必須先通過 AEC-Q100(針對 IC)、ISO 16750(針對模組)規範測試,方能拿到基本門票;然而針對 MCM、SIP 等複雜多晶片供應商,應該依循哪項規範?困擾 IC 設計廠商與 Tier1 汽車模組商多年的難題,終於在近期有官方解答──最新車規 AEC-Q104。此規範在上月一釋出,電子產品驗證測試實驗室──宜特科技就接到眾多國際晶片廠詢問是否能夠進行測試,代表此規範具有一定重要性及影響力。 繼續閱讀..
