大家或多或少都有聽過不少蓄電池爆炸的新聞，但若不幸碰上損毀、有缺陷的電池，要如何處理？若是發現自家電動車電池組可能出現損壞，得請人把電池組安置在昂貴的防爆箱，而現在英國科學家為了省一筆錢，採用「急凍」方法，將電池組凍結在安全的那一刻。
Category Archives: 電池
不易燃、能量密度還翻倍，澳洲有望研發固態鋰陽極電池 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 11 月 28 日 15:52 |
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縱使鋰離子電池應用廣泛，是橫跨 3C、電動車與儲能各大市場的龍頭電池，但它仍具有易起火燃燒、穿刺爆炸等風險，近年的手機、筆電爆炸案更加深人們對鋰電池安全性質疑，同時也有不少人憂心電動車電池安全性，對此最近澳洲科學家找到另一個替代方案，用普遍的工業用聚合物，研發出不會燃燒、不會爆炸，能量密度還翻倍的固態鋰電池。
液流電池苟延殘喘，能否撐到大規模能源儲存需求之日來到？ |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2019 年 11 月 20 日 8:00 |
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液流電池原本曾經被日本視為國家戰略，在「月光計畫」（Moonlight Project）中占有重要角色，誰知 30 年一事無成，鋰電池的長足發展，攻占行動裝置電動車，讓液流電池顯得大而無當，直到可再生能源的興起，讓電網級能源儲存的需求浮現檯面，液流電池才又重新為世人想起，即使如此，當前能源儲存的主流仍是鋰電池。2019 年 10 月日本軟銀（SoftBank）領投鐵液流電池新創事業 ESS，是近年來罕見的好消息。
如何避免鋰電池成環境污染，自動化回收為解方 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 11 月 11 日 16:55 |
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鋰離子電池是人們日常生活必需品，3C 產品、電動車與儲能廠都會用到，帶來方便的同時，也為回收人員帶來不少難題，最近英國科學團隊呼籲，希望大眾與政府意識到電池回收議題，並開始著手研究電動車電池回收自動化的可行性，不然將來將面對大規模的廢棄物管理問題。
沉寂已久的市場注入新能量，液流電池新創完成 3,000 萬美金 C 輪融資 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 11 月 07 日 16:45 |
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在綠能裝置量逐日攀升，具有穩定電網的儲能系統需求量也愈來愈高，2019 年累計裝置量將超過 13GW，目前儲能系統市場以鋰電池為主，但仍有許多技術急起直追，最近軟銀集團與比爾蓋茨創立的突破能源基金在液流電池投入 3,000 萬美金資金。
美國研究發現只要用光照一照電極，就能加快鋰電池充電速度 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 11 月 01 日 18:03 |
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現代許多民眾看到手機電池電量越來越低就會感到焦慮，興許是罹患「低電量焦慮症」，而對於電動車車主來說，也會有相似的情形，畢竟電動車充電站更難找、充電時間也長，而現在美國科學家成功找出加速充電的方法，他們發現只要用聚光燈照一照電極，就能加快充電速度。
