Category Archives: 能源科技

友達攻綠電邁大步,旗下 SunVeillance 一站式方案獲台電認證

作者 |發布日期 2021 年 01 月 22 日 14:00 | 分類 光電科技 , 太陽能 , 會員專區

友達今日宣布,其 SunVeillance 太陽能智慧雲端監控解決方案更成功取得台電「配電級再生能源管理系統 Distribution Renewable Energy Advanced Management System(DREAMS)」認證,率先成為再生能源監控設備雲端資料系統首批合格廠商。

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政府推太陽能多元複合利用,模組廠啟動

作者 |發布日期 2021 年 01 月 22 日 13:30 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 零組件

政府推動太陽能產業發展,總統蔡英文昨日指出,政府也正在用更大的力道,推動屋頂、漁電共生專案,希望讓國內的太陽光電朝「多元複合利用」方向發展;經濟部對於今年國內太陽能累計裝置量目標,則可望提升至 8.75GW,國內太陽能電池以及模組業者著眼於市場提升,自去年底到今年陸續重啟投資,包括擴產或進行產線升級,其中茂迪、聯合再生、安集及元晶都進行新一輪投資計劃。 繼續閱讀..

蔡總統:台灣要打進綠電國際供應鏈,續把握關鍵位置

作者 |發布日期 2021 年 01 月 22 日 11:45 | 分類 太陽能 , 環境科學 , 能源科技

蔡英文總統 21 日接見太陽光電發電系統商業同業公會理監事幹部時表示,國內光電的設置量已經大幅成長,目前政府正大力推動屋頂、漁電共生專案,希望讓國內太陽光電能朝「多元複合利用」方向發展;穩定發展綠能,以落實能源轉型目標,並接軌國際供應鏈的新標準;而提高再生能源使用,不但符合國際潮流,更能幫助台灣打進蘋果、微軟、亞馬遜、Facebook 等綠電供應鏈,讓臺灣在這一波供應鏈重組的過程中,繼續把握住關鍵的位置,強化台灣在國際供應鏈的競爭優勢。 繼續閱讀..

多晶矽原料涉新疆人權議題,檢視太陽能供應鏈行動開始

作者 |發布日期 2021 年 01 月 20 日 13:00 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

《紐約時報》日前引述戰略諮詢機構地平線公告(Horizon Advisory)研究,點名保利協鑫、East Hope、大全新能源、晶科能源等中國知名太陽能廠商正與中國政府合作,一同在新疆維吾爾自治區生產商品,而通常這類議題,都牽涉到強迫勞動人權問題。

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充 5 分鐘就能趴趴走,以色列開發新型電動車超快充電池

作者 |發布日期 2021 年 01 月 20 日 10:14 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 汽車科技

專注於電動車電池快充技術研發的以色列公司 StoreDot 近日宣布,已成功開發新一代的快充電池,只需要 5 分鐘的時間就能充好電,有望消除電動車車主的「充電焦慮」;同時,StoreDot 也與中國鋰亞電池供應商億緯鋰能(EVE)合作,試量產該款快充電池,以證明大規模商用化的可能性。

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道達爾入股世界最大太陽能開發商,25 億美元收購 20% 股份

作者 |發布日期 2021 年 01 月 20 日 10:00 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

為了加速脫碳速度,自 2020 年 1 月以來,法國石油巨擘道達爾正以每月平均 1 GW 的收購速度,買下太陽能、風能和儲能等各式綠能產品,更在日前宣布,將斥資 25 億美元購入印度的世界最大太陽能開發商 Adani Green Energy Limited(AGEL) 20% 股份與旗下 2.35 GW 太陽能電廠 50% 股份。

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2021 電車襲來》電動車加足馬力向前衝,碳化矽、氮化鎵商機來勢洶洶

作者 |發布日期 2021 年 01 月 20 日 8:31 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區

汽車產業持續邁向智慧化、電動化發展,帶動大量車用半導體的需求。根據 TrendForce 旗下拓墣產業研究院調查,隨著全球消費市場需求逐漸回溫,預估 2021 年全球汽車出貨量可望達 8,350 萬輛;2020 年 Q4 各大車廠與 Tier 1 業者開始進行庫存回補,進而帶動車用半導體需求上揚。預估 2021 年全球車用晶片產值將上看 210 億美元,年成長為 12.5%。

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能源效率是 7 奈米晶片 80 倍!日研發電阻為零的絕熱超導微晶片

作者 |發布日期 2021 年 01 月 19 日 9:52 | 分類 奈米 , 尖端科技 , 會員專區

如何更進一步的降低資料中心能源損耗,是伺服器業者、半導體商、IT 雲端業者等共同努力的目標。如今,有日本科學家研發出全球首款「超導微晶片(Superconducting Microprocessors)」,其能源效率是 7 奈米晶片的 80 倍,適用於大型數據中心、超級電腦或量子運算等領域。

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有「氫」才敢大聲,斗山創新跟 Vicor 打造氫燃料電池無人機飛行 2hr

作者 |發布日期 2021 年 01 月 13 日 15:10 | 分類 交通運輸 , 尖端科技 , 會員專區

韓國斗山集團(Doosan)旗下專注於無人機研發的斗山創新(Doosan Mobility Innovation, DMI)近日宣布,與美國功率元件供應商懷格(Vicor)合作,共同研發氫燃料電池,並已在旗下的氫能無人機上實現了 2 個小時(120 分鐘)的飛行紀錄。這些採用氫燃料電池的無人機,未來將應用在運輸緊急物資、防災、基礎設施巡檢、農林漁牧監控等領域。

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