電動車高舉環保大旗準備取代燃油車時，許多人質疑，這些造價不菲壽命有限的鋰電池淘汰後，難道不會造成更大的環境污染嗎？根據特斯拉最新的環境衝擊報告指出，他們目前淘汰的電池中，沒有任何一塊被丟回土裡。 繼續閱讀..
Category Archives: 電力儲存
藍氫比燃燒天然氣、煤炭還糟，研究：不如專心研究綠氫 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 16 日 10:00 |
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氫能也有分派系，其中「綠氫」是許多企業與國家推崇的目標，以再生能源電力電解水製氫，「藍氫」則雖然一樣是用天然氣製氫，但搭配碳捕捉與封存將二氧化碳封存起來，兩種製氫方式都被認為是下一代備受矚目的氫能，不過最近有一份報告指出，藍氫其實比燃燒天然氣、燃煤還要糟？
看準西澳豐富天然資源，BP：澳洲再生能源製氫規模可行 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 13 日 10:00 |
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英國石油巨頭 BP 最近指出，澳洲是製造綠氫與綠氨的好所在，現在規模化生產在技術上是可行性的。
用奈米海綿解決鋰硫電池壽命問題，超長持久電池何時成真？ |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 10 日 17:00 |
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鋰硫電池儲電容量大、成本低廉，如果「進化完成」，其能量密度足以讓智慧型手機 5 天不用充電、電動飛機續航里程延長 2 倍，不過當然現實距離夢想還有些遙遠，但日本沖繩科學技術大學院大學（OIST）團隊最近也是跨出一步，透過新型的海綿材料，讓鋰硫電池充放電循環破數百次。
電動車變身備援電力，台電本島首座 V2G 智慧充電示範場今啟用 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 04 日 15:15 |
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隨著電動車續航力持續成長，現已超過 1.5 萬輛的電動車如同移動的大型行動電源，未來不只是透過充電樁充電，更可在需要時將車上電能回輸電網，化身備援供電生力軍。台電於臺大、臺科大旁的台北市區營業處設置電動車智慧充電示範場，今（4）日起開放民眾免費使用。
二氧化碳電池？Energy Dome 電網級儲能成本只有鋰電池一半 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 02 日 14:00 |
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二氧化碳電池是個怎樣的概念呢？最近義大利能源公司 Energy Dome 研發的電網級二氧化碳電池，聲稱可以滿足低成本、快速反應的電網級儲能需求，成本更不到鋰離子電池儲能廠的二分之一。
寧德時代將推出商用鈉離子電池，充電 15 分鐘電量達 80% |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 02 日 11:35 |
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灑上適量的鹽，菜色會更具風味，那在電池加點鹽，也會到達不一樣的境界嗎？中國電池廠寧德時代日前為電動車推出首款鈉離子電池，聲稱能量密度已達 160Wh/kg，充電 15 分鐘電量就能達到 80%，且電池在低溫環境仍能運作，-20°C 環境下仍維持 90% 容量。
太陽能組串級優化技術提高系統可靠性的三大原因 |
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作者
TechNews|發布日期
2021 年 07 月 30 日 12:00 |
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太陽能發電系統通常安裝在擁有足夠陽光有利於轉化為電能的場景中。然而有時不可避免地會遇到天窗、煙囪、樹木和其他障礙物在太陽能模組上投射陰影。這會降低發電產量並影響系統業主的收益。為此，SMA 開發了一款免費集成在組串式變流器內的軟體解決方案—SMA ShadeFix，可全面優化太陽能系統的能量產出，在大多數情況下比傳統優化器更有效。 繼續閱讀..
