命運多舛的 Linksys，在歷經 Cisco 消費性網通設備的定位之後，來到鴻海集團下的鴻騰精密科技 (FIT)，終將在智慧家居風潮下，有機會攻進一般住家的網路連線市場。今日 (3/13) Linksys 與同樣屬於 FIT 之下的 Wemo 智慧插座，共同在台發售，選在三創園區發表，並且同時在三創開設專櫃。 繼續閱讀..
Category Archives: 網通設備
華為：美國政府高估自己影響力；已邀美媒至公司參訪 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 03 月 12 日 12:45 |
|
新浪財經報導，中國華為董事、高級副總裁陳黎芳日前接受加拿大廣播公司（CBC）專訪。對於部分國家面臨被迫不能使用華為裝置的壓力，她表示，美國政府採取的一系列行動，對華為正常商業運作有很大干擾，但美國並無事實基礎，而是以輿論去影響其他國家的政府和民眾。她認為，美國低估了華為內部的團結意志，也高估其自身影響力，截至目前為止，華為的 5G 商用合約在全球最多，5G 部署和技術成熟度也最領先；相信每個國家，無論是政府或企業和消費者，都會基於其自身利益來選擇，所以對此並不會特別擔心。 繼續閱讀..
C-V2X 車聯網技術將陸續於全球廣泛運行 |
|
作者
拓墣產研|發布日期
2019 年 03 月 12 日 8:45 |
|
車聯網依舊是 2019 年大廠關注議題，以 MWC 2019 為例，其中一場 Keynote 便探討 5G 如何連接行動世界，由 5G 汽車協會（5G Automotive Association，5GAA）聚集專家從汽車、技術和電信產業角度討論蜂巢式車聯網（Cellular Vehicle-to-Everything，C-V2X）發展，目前 LTE-V2X 技術的 C-V2X 初版允許車輛彼此和周圍環境溝通，並以 5G 促進道路安全的改善，包括自動駕駛、車輛行進安全與智慧交通等應用。 繼續閱讀..
相關裝置及網路未普及，南韓商用 5G 服務推出延期 |
|
作者
Unwire Pro|發布日期
2019 年 03 月 12 日 7:45 |
|
南韓在網路發展方面一向非常有效率，而在 5G 網路建設上，也一直打算盡快推出商用服務，不過最近南韓政府方面延遲了 5G 商用服務的推出日期，認為目前市場仍然未準備就緒。 繼續閱讀..
國際大廠跨界開打，5G 帶動台廠淘金潮 |
|
作者
財訊|發布日期
2019 年 03 月 11 日 8:00 |
|
「有人問我，現在有 LINE，有 WhatsApp、Instgram，通訊服務到處都是，為什麼你還要做一家 5G 電信公司？這會花掉你百億元以上的資本！這麼做根本沒道理！」 繼續閱讀..
中國電信商對 5G 組網各有不同的選擇 |
|
作者
拓墣產研|發布日期
2019 年 03 月 07 日 7:30 |
|
中國電信商選擇 5G 網路的態度不盡相同，以中國電信為例，表態 5G 網路會優先選擇 SA 方案組網，透過核心網交互操作達成 4G 和 5G 網路協同；中國聯通還未確定，但根據各地 5G 實驗網測試結果，大部分集中在 NSA 組網，目標是希望快速建立 5G 網路。至於全球電信龍頭業者中國移動，SA 和 NSA 皆測試，初期以 NSA 為主，但 NSA 無法支援某些 5G 新業務和新功能，因此中國移動也著手建置 SA 獨立組網方案。 繼續閱讀..
