香港經濟日報引述美媒《華爾街日報》報導,中國汽車用國產晶片比例達 15% 左右。業界人士表示,雖然中國目前生產低階通用晶片,但不可低估競爭力。過往中國汽車晶片多依賴德州儀器(Texas Instruments)和德國英飛凌(Infineon)等外國公司產品;但中國國產晶片使用率升至 15%,且會繼續上升。
報導引述高層的話,中國汽車許多積體電路都是低階通用晶片,距離完全自產可控仍需時間。但國際商業策略公司(IBS)執行長瓊斯(Handel Jones)表示不可低估中國的競爭力,並指出若想要贏得中國汽車市場,戰略必須是在中國設計和製造專用中國市場的產品。
中國車商表示更願意採購本土晶片,一方面是供應穩定,另一方面是與中國晶片設計公司合作更容易,因動作快且樂於生產訂製產品。瑞銀(UBS)研究員2023年拆解分析發現,比亞迪中國暢銷電動車「海豹」全部功率半導體都產自中國供應商。
(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)






