特斯拉剛結束的投資人日雖然沒有任何新車動態,引發市場的失望聲浪,但他宣布要在下一代電動車平台上縮減 75% 的碳化矽(SiC)用量,卻成了業界最關注的訊息。對此,TrendForce 認為,未來電動車主逆變器將可能朝 SiC/ Si IGBT 的混合封裝發展,同時,SiC MOSFET 的技術可能將由 Planar 結構轉向 Trench 結構。
特斯拉將大減 SiC 用量震撼業界,調研機構直指 Trench MOSFET 與混合封裝成關鍵 |
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發布日期
2023 年 03 月 03 日 16:18 |
分類
半導體
, 晶片
, 會員專區
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特斯拉剛結束的投資人日雖然沒有任何新車動態,引發市場的失望聲浪,但他宣布要在下一代電動車平台上縮減 75% 的碳化矽(SiC)用量,卻成了業界最關注的訊息。對此,TrendForce 認為,未來電動車主逆變器將可能朝 SiC/ Si IGBT 的混合封裝發展,同時,SiC MOSFET 的技術可能將由 Planar 結構轉向 Trench 結構。
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