保時捷純電凱燕偽裝車現身,挑戰爬坡賽還被當拖車用

作者 | 發布日期 2025 年 07 月 08 日 11:25 | 分類 汽車科技 , 電動車 line share Linkedin share follow us in feedly line share
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保時捷純電凱燕偽裝車現身,挑戰爬坡賽還被當拖車用

保時捷凱燕(Cayenne)休旅車的純電之路,今天踏出了第一步,一輛接近量產的原型車穿上偽裝,參加了英國知名爬坡賽,之後還被拿來當拖車使用,相當含蓄地炫耀了它強大的動力。

保時捷預計在今年底正式發表純電凱燕,今天他們率先讓偽裝車曝光,參與英國傳統爬坡賽事 Shelsley Walsh,以 31.28 秒完成這個總長 914 公尺的賽道,值得一提的是,這裡的坡度達到 16.7%,而且車道最窄寬度僅 3.5 公尺,對身形笨重的休旅車來說絕對是一大挑戰。

偽裝版純電凱燕不僅刷新 SUV 組別的紀錄,推進了 4 秒以上,同時還創下一個罕見的數字。起跑後 18.3 公尺處設置了第一個測量點,純電凱燕通過的時間為 1.94 秒,在此前只有配備光頭胎的單人座賽車能夠達成,而這輛凱燕不僅是 5 人座的休旅車,甚至只配備標準夏季輪胎,展現了驚人加速能力。

▲ 純電凱燕與創紀錄的車手 Gabriela Jílková。

除了動力強大,凱燕搭載主動車高控制系統(Porsche Active Ride),能夠在緊急煞車、高速過彎和劇烈加速時,維持車身水平穩定,並均衡分配四輪負載,確保車輛緊緊抓在路面上。根據保時捷說法,他們之後會將這項賽車配備列為 SUV 車系選配,讓熱血車主可以盡情享受。

電動車強大的扭力,不僅爬坡有優勢,當成工作馬也沒問題。英國電視主持人 Richard Hammond 就拿這輛純電凱燕,拖運一輛重達 2 噸的百年古董車,加上拖車之後總負載重量超過 3.5 噸,要拿來當貨車用也不是不行。

保時捷的純電之路從 Taycan 展開,預計到 2030 年前,他們會持續提供車主三種動力可選,包括燃油、油電和純電,繼去年開賣的純電 Macan 之後,純電 Cayenne 也預計在 2026 年開賣上市,不意外應該也會帶來一場新的震撼。

(圖片來源:Porsche

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