墨西哥左翼總統薛恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）剛就任即面臨經濟議題挑戰，《美墨加協定》（U.S.-Mexico-Canada Agreement）將在 2025 下半年展開磋商，薛恩鮑姆領導的新政府希望專注支持國內供應鏈，擬要求在墨西哥營運的跨國製造業和科技巨擘協助，找出哪些中國進口的產品和零件可在墨西哥生產，降低依賴中國。
《華爾街日報》報導，墨西哥貿易部副部長古特雷斯（Luis Rosendo Gutierrez）表示，總統薛恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）政府希望，美國汽車製造商和半導體製造商及航空與航太電子產品等跨國大廠，能替換從中國、馬來西亞、越南和台灣進口的商品和零件。他強調：「我們希望專注支持本國供應鏈。」
墨西哥諮詢公司Empra 4日報告表示，墨西哥擬議措施主要針對中國，因是墨西哥吸引製造業投資的長期對手。
新談判必聚焦中國貿易與免稅認定
這項措施是墨西哥新政府準備2026年《美墨加協定》（U.S.-Mexico-Canada Agreement）審查前夕提出，貿易協定最新磋商2025下半年開始。
2018年簽署的《美墨加協定》取代《北美自由貿易協定》（North American Free Trade Agreement），但最新談判會更困難，需討論與中國貿易及免關稅進口美國的商品，增加北美製造的要求。
美國國會議員和相關行業組織擔憂中國用墨西哥為規避美國進口關稅的管道，但墨西哥官員一直否認。今年中國高科技產品湧入全球，美國與加拿大決定對中國電動車、鋼鐵和鋁加徵關稅，為要保護本國製造業。
近年美中貿易戰，墨西哥出口美國持續擴大，2023年更超越中國，成為美國最大外國商品供應國，但墨西哥一直難吸引透過「近岸外包」將生產移出中國的公司投資。
中國進口量達墨國總量二成
墨西哥官方數據，中國出口墨西哥近年也呈穩步上升趨勢，達墨西哥進口總量20%，古特雷斯表示，墨西哥從亞洲進口的商品（多為中國商品和零件）70%是約50家墨西哥經營的外國公司購買，一半是美國汽車、半導體、航空與航太企業。
古特雷斯強調，墨西哥政府措施另一目的還是降低供應鏈受干擾的風險，並利用墨西哥最近美國市場的優勢。
當地美國商會成員雖然樂觀其成，但也有業者認為墨西哥本土供應鏈需大量資源和專業技能及基礎措施配合，透過旗下16家工廠網路幫助外國製造業在墨西哥營運的The Nearshore Company聯席首席執行長亨利克森（Jorge Gonzalez Henrichsen）認為，墨西哥發展本土供應鏈可能也需要幾十年時間。
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