即使是全球最大汽車出口國,經濟寒冬之風還是吹入中國車業市場。外資與中國合資車企最近受打擊,從廣汽三菱、福特中國、悅達起亞到奇瑞捷豹路虎,都裁員 15%~20%,中國市場到 10 月為止,除了 4~5 月銷售同期相比都衰退。這導致中國三家新勢力造車「蔚小理」蔚來、小鵬、理想都面臨不同問題,又以蔚來最甚。
電動車「新勢力」蔚來裁員 10%:中國汽車業的寒冬與炎夏 |
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作者
Dindo Lin |
發布日期
2023 年 11 月 13 日 8:30 |
分類
中國觀察
, 充電站
, 國際貿易
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即使是全球最大汽車出口國,經濟寒冬之風還是吹入中國車業市場。外資與中國合資車企最近受打擊,從廣汽三菱、福特中國、悅達起亞到奇瑞捷豹路虎,都裁員 15%~20%,中國市場到 10 月為止,除了 4~5 月銷售同期相比都衰退。這導致中國三家新勢力造車「蔚小理」蔚來、小鵬、理想都面臨不同問題,又以蔚來最甚。
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