3. 從 2D 轉向 3D 感測模擬，對未來自駕硬體成本有何影響？

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從 2D 轉向 3D 感測模擬，核心影響在於「硬體去中心化」與「成本結構重組」。傳統自駕依賴動輒數萬美元的 LiDAR，而透過如 Tesla 的有向距離場（SDF）技術，僅需低成本攝影機即可達成高精度 3D 建模。這將硬體支出從昂貴感測器轉向高效能運算晶片（SoC）。雖然運算量增加會帶動散熱系統（如液冷）的需求，但整體成本仍能從數十萬美元降至三萬美元級別，是自駕車走向大眾市場的關鍵轉折。