自駕安全標準正從單純的技術指標，轉向「人機協作」的風險管理。過去事故常歸咎於駕駛分心，但運安會與國際趨勢顯示，系統偵測限制與過度依賴才是核心。這促使政府將 ADAS 納入考照並強化業者告知義務，重塑責任邊界。未來標準將不再僅看接管率，而是強調系統透明度與資安防護。隨著法律責任逐漸由駕駛轉向製造商，車廠必須在設計端解決認知落差，確保自動化技術在商業化過程中，能與法律責任及社會信任達成平衡。
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