日本政府透過《經濟安全保障推進法》將半導體列為特定重要物資，並祭出巨額補貼加速在地化。針對電動車關鍵的功率半導體與微控制器（MCU），政府提供高達三分之一的設備投資補助，但附帶須在日生產十年及缺貨時優先供貨的條件。此外，豐田等車廠正聯手半導體業者建立區塊鏈追溯系統，將供應鏈管理從「效率導向」轉向「風險治理」。這種結合政策補貼、產能綁定與數位韌性的策略，不僅強化了日本車用晶片的自主性，更在全球地緣政治動盪中，為其核心汽車產業築起一道安全防線。
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